整車進口，比陸巡大一圈，越野性能完爆霸道，僅50萬性價比真高

說到豪華SUV在國內賣的好的有寶馬X3、賓士GLC、霸道、陸巡、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等車型賣的都不錯，但是硬派越野中有一款進口車型嚴重被低估，就是定位相對豪華的賓士GLS、雷克薩斯LX、路虎攬勝以及凱迪拉克凱雷德和蘭德酷路澤等車型為主要對手，這個低估的車型就是日產的途樂，如今途樂又出了新款車型

新車與現款途樂車型在外觀上保持一致，採用了日產家族式設計風格，車頭部分方面，碩大的進氣格柵採用大面積的鍍鉻飾條，與老款相比，新車在中網處增加了三根銀色飾條。前保險杠兩側霧燈周圍添加了黑色和銀色裝飾，辨識度很高。途樂4.0L車型的長寬高尺寸依然為5140mm×1995mm×1955mm，軸距為3075mm，。

內飾方面，保留5.6L車型中控台整體造型的同時，取消了木紋飾板、中控大屏、真皮座椅等（高配車型將保留），視覺上也更加樸素。座椅方面，新車依然採用2+3+2式7座布局，同時第二排、第三排座椅均支持4/6比例分割放倒。

此前，途樂車型在國內僅有搭載5.6L V8的自然吸氣發動機，而本次推出的全新車型將搭載一台4.0L V6自然吸氣發動機，其最大功率為279馬力，峰值扭矩為394牛·米。傳動方面匹配7速自動變速箱。

途樂在國內的宣傳一直不到位，第六代途樂（Y62）是為了公路的舒適性放棄了之前整體橋式的懸架形式，是為了和蘭德酷路澤競爭變的豪華了不少，是為了迎合大多數消費者的喜愛變得圓潤了許多，但憑藉著堅固的車身、強大的越野能力以及可靠的四驅系統，它只是變的更加全能了而已，我認為它的初心未曾改變。而且4.0版本就是為了拉低身價50萬的起售價，賣普拉多不如考慮考慮它。

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