奇瑞旗下的主力黑馬，百公里油耗僅5.2L？8萬落地還買啥捷達

奇瑞旗下的主力黑馬，奇瑞艾瑞澤5！百公里油耗僅5.2L？八萬落地還買什麼捷達。

艾5的外觀很討喜，中國的水元素前臉，遠近光帶透鏡的一體化大燈，led車尾燈和日行燈，以及奇瑞改款的新標，給人感覺時尚年輕化，線條運動化；寬大的車身和長軸距造就了艾五的大空間，整體外形大氣，清新，符合年輕人的審美！當初就是被艾5的顏值所征服，尤其是前臉太喜歡了。剛開始覺得屁股尾燈造型不是很喜歡，現在看的時間長了覺得越來越好看了。再加上17寸的大輪轂，這外觀簡直好看呀。

車子從外邊看上去很帥，前臉很前衛，大燈啦，中網啦，都挺好的，後期想改的話還可以改裝。車燈設計：車燈做工很精細，亮度夠用，後期也可以進行改裝，感覺美美噠。買的紅色的、看著很sao氣、哈哈哈車燈設計：前後組合燈造型很酷，但是唯一不足的是前照明燈亮度不夠，下雨天就不太好了做工車漆：車漆做工非常不錯，但是紅色漆確實是個坑啊，補漆太困難了，不是特別專業的調漆工，真是調不出來，去4S店問過，說是原廠漆還要好幾層，真是沒誰了車身造型：整車流線型設計的特別好，後尾翼上翹、是我想要的。

車子的內飾很美，顏色很喜歡，是我喜歡的風格，簡單又不失時尚，低調又不失內涵。儀錶中控：儀錶很合理，很實用，很明了，中控操作簡單方便，設計很人性化。手感材質：內飾用料講究，做工很精細，手摸上去很柔軟，線條明晰。異味異響：畢竟是新車多多少少都會有一點味道，不過可以接受，我在車裡放了柚子皮，沒幾天就基本沒啥味道了。整體感覺不錯，前儀錶台皮面很柔軟，門襯板也不是很硬的材質異味異響：新車味道有些大，再加上每天上班車都是在陽光下曝晒手感材質：內飾用料還不錯，摸著很柔軟....單單的儀錶台就很吸引我。

空間這個絕對是要表揚一下的，前排位置調到合適，後排的腿部空間竟然還有3拳多的距離，真實出乎意料，比我的東方之子後排縱向空間還大。並且後排能放到，無疑又增加了更多的裝載能力。儲物空間：後備箱的空間我覺得應付日常使用完全沒問題，況且後排還能放到。前排的儲物空間也就一般化，放幾瓶水放個手機沒啥問題。

動力勉強夠用，CVT變速箱動力輸出很平順，但是有錢建議還是上1.5T的版本，畢竟210扭矩在1500轉左右就能輸出差不多90%。1.5自吸的機器，140的扭矩，實際輪上輸出比這個還小，在配個CVT就可想而知了。當然不同的人對動力需求不一樣，關掉ECO模式，起步那一瞬間有點沖，後面就不行了。並且高速120巡航，只能升到6檔，想升7檔必須手動模式加上去。但是好在跑高速底盤很穩，感覺很不錯。

操控必須滿分，拋開動力這個短板不說，底盤的表現真的是讓人非常驚喜啊。首先懸掛調校的比較硬朗，所以轉彎的側傾很小。在彎中不踩剎車給著油門過，你基本上不用怎麼擔心會因為轉向不足而產生推頭。路感反饋非常清晰，哪怕是碾過一個小石子，也能準確的反饋到方向盤上。不過說到方向盤，我得吐槽一下，這個真皮包裹的方向盤手感確實不怎麼樣，而且有時候有點打滑。轉向有一點點模糊，不過僅僅是一點點而已。相對於這麼好的底盤表現，真是太喜歡了。

車子的座椅很好，包裹很嚴實，坐上去很舒服，沒有硬硬的感覺，車子跑起來減震效果很好，過減速帶緩衝很舒緩，但就是有一點跑起來之後車子的胎噪有點大，希望可以有所改進。噪音控制：整車對於噪音的控制還行，車裡在隔音上做的很足，就是胎噪有點不舒服。座椅舒適性：座椅柔軟度適中，包裹性很好，調節很方便，實用。空調：空間出風口設計的很合理，很人性化，製冷效果很好，風向和風速調節都會給力，調節起來很方便。

全系標配esp，把駕駛人員和乘車人員安全放到第一位，這一點狠狠的點贊！配置豐富，上坡輔助。定速巡航等等性價比突出。17寸大輪轂也是同級別車沒有的，很帥很拉風。外觀突出，很有衝擊力，也很喜歡，總之，選擇艾5絕對沒錯。

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