二戰殺人魔「零式戰機」驚現東京灣，美軍戲稱是「空中打火機」

3日下午，一架「零式戰機」悍然出現在日本千葉市舉行的「紅牛特技飛行大賽」上，它在低空沿著海岸線來回飛行了兩圈，並晃動機翼向觀眾致意。

這是二戰結束70年多來、首次有日本飛行員駕駛「零式戰機」在東京灣上空飛翔，駕駛員是在美國生活了40年的日本人柳田一昭。4日中午，「零式戰機」再次出現在了作為賽場的幕張海浜公園上空。

1941年12月7日，日本偷襲珍珠港，太平洋戰爭爆發，一開始「零式戰機」以爬升率高，轉彎半徑小，速度快，航程遠等特點壓倒美軍戰機。

但到後來，美軍逐漸研發和使用新型戰鬥機，「零式戰機」優勢喪失。到了戰爭後期，「零式戰機」成為日本「神風敢死隊」發動自殺攻擊的主要機種。

中途島之戰是美日空軍真刀實槍地對著干，結果美國空軍被擊落飛機57架，擊傷多架。更重要的是，日本零式艦載機在戰鬥中的表現令美軍飛行員對戰勝零式幾乎喪失信心，不少飛行員甚至認為遭遇零式就是遭遇死亡。

性能出色的「零戰」備受日本海軍青睞，在整個戰爭期間不斷進行改進，形成了一個龐大的零式家族，各種型號零式戰鬥機的總產量達10449架（亦有10425架和10556架等不同說法），是日本在二戰中所生產的單種型號飛機產量之最。

1943年8月，零式的最新改型A6M5進入一線單位服役，海軍型號零式艦上戰鬥機52型。由於日本航空工業無法提供數量足夠的高性能成熟的戰鬥機來替代零式，A6M5持續生產到太平洋戰爭結束，成為零式家族中產量最大的一子型。

性能上，A6M5在平飛速度、最大俯衝速度、載彈量、火力上提升明顯，唯獨在防護上提升相對些微。

日軍滿以為憑藉A6M5能奪回空中優勢，但是此時與其對壘的是美國海軍的格普曼F6F「潑婦」戰鬥機，第一種在機動性上能與零式匹敵的美國戰鬥機，另外還繼承了美式戰機動力強悍、速度快、火力猛、裝甲厚的傳統優勢。

作為零式剋星應運而生的F6F果然不負厚望連挫零式，尤其是在馬里亞納群島海空戰中更是大顯神威，給予零式以沉重打擊。

日本零式戰鬥機惡貫滿盈，終於遭遇到它的剋星。1942年6月3日，一架掉隊的零式艦載機在返航途中發現油箱漏油，被迫在太平洋阿留申群島的一個無名島上迫降。

這架掉隊的零式艦載機飛行員在著陸時意外死亡，沒有來得及引爆飛機，美國空軍獲得這架飛機以後如獲珍寶，這架零式艦載機被拆解後運往美國空軍部門進行剖析。

美國空軍立刻就發現了零式的致命弱點，零式機的駕駛員座艙和油箱沒有防護鋼板，瞄準這兩個部位開火，就能致零式機以死地。美國空軍知道這個秘密後，曾經擊落過若干零式機。

零式機油箱一旦被炮火擊中，立即爆炸起火，美軍飛行員戲稱零式機是「空中打火機」。

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