表現神勇！中國元帥見了她狂點贊！

在青島海軍博物館內的「濟南」艦

1971年12月31日，對於中國海軍來說是個非同尋常的日子。這一天，中國自行設計建造的第一型導彈驅逐艦（051型「旅大」級）的首艦正式服役，該艦被命名為「濟南」。它的入役對於中國海軍來說具有里程碑式的意義，不僅標誌著中國在艦船設計建造方面已取得巨大進步，而且讓中國海軍獲得了具備遠洋作戰能力的水面艦艇。

2007年11月13日，「濟南」艦正式退役

到70年代初，中國海軍「挑大樑」的水面艦艇還是「鞍山」級驅逐艦，主要反艦武器仍是艦炮和魚雷，這顯然已經不能適應當時的海戰環境。就算是使用艦炮作戰，其火控系統的技術水準也要落後歐美和蘇聯，況且「鞍山」級只有2500餘噸，數量上還不佔優勢。所以，當時人民海軍面臨的壓力是非常大的。

「旅大」級驅逐艦滿載排水量為3670噸，配備6枚反艦導彈

此外，國民黨海軍的實力也不容小覷。客觀地講，在「旅大」級服役之前，人民海軍水面艦艇部隊的紙面實力還是要遜於對手的。單從驅逐艦的數量上來看，國民黨海軍方面有10餘艘，而解放軍手上只有「四大金剛」。在單艦火力相差不是很大的情況下，解放軍顯然不是優勢方。另外，在南海海域執行任務，千噸左右的小型艦艇顯得過於單薄，即使是面對南海周邊國家的海軍，解放軍的優勢也並不明顯。

換裝新型反艦導彈後，「旅大」級驅逐艦的戰鬥力更強

在重壓面前，人民海軍的「空、潛、快」顯然非常吃力，必須要擁有噸位更大，打擊距離更遠的水面艦艇。「旅大」級的入列在很大程度上緩解了海軍的壓力，該型艦裝備6枚反艦導彈，不光打擊精度高而且有效射程是艦炮的2倍以上，強化了解放軍在第一島鏈內的制海能力。例如，「濟南」艦的反艦導彈曾在一次演習中打出「4中4」的好成績，在艦上視察的葉劍英元帥對此作出了極高的評價。其實在70年代初，即便是美蘇等國也少有反艦能力如此強大的驅逐艦。「旅大」級的反艦能力甚至超過了蘇聯的「卡辛」級驅逐艦，直到70年代末，美國海軍的驅逐艦才全面加裝反艦導彈。

應該承認，跟歐美或者蘇聯同時代的驅逐艦相比，「旅大」的諸多性能指標都不算強大。不過，中國海軍的許多開創性舉措都是在「旅大」上完成的，該型艦為海軍不斷走向強大奠定了堅實的基礎。比如，「濟南」艦改裝出了供艦載直升機起降的平台，1993年入列的「珠海」艦裝備了國產新型反艦導彈，這些都為後續艦型的設計和使用積累了豐富的經驗。

與蘇聯海軍「基洛夫」級巡洋艦對峙

六七十年代是驅逐艦這種艦艇發展的重要轉折期，美蘇等國的驅逐艦都開始向大型化邁進。中國海軍一直奉行小步快跑的發展戰略，對於從未建造過驅逐艦的中國來說，在資金和技術條件都有限的情況下，能夠建造出一款航速較快、火力較強的「旅大」級已經非常不易。「旅大」作為「起跑線」，讓中國海軍實現了驅逐艦從無到有的飛躍，表明中國具備了研製大型水面作戰艦船的實力。20多年的時間裡，「旅大」一直是人民海軍的「王牌」。它們能在較遠的距離上監視或跟蹤美蘇等國艦艇，台灣海軍懾於「旅大」的強大戰鬥力，也不敢再輕舉妄動。

進入21世紀後，中國海軍的發展進入快車道，「旅大」級大部分已經陸續退役，但還有幾艘依然馳騁在祖國的萬裏海疆上。這些經過改裝的「旅大」裝備有射程更遠、威力更大的反艦導彈，即便是美日最新銳的艦艇也不能忽視16枚反艦導彈的存在。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！