我玩了會《極品飛車20》 發現用來開車的時間沒多少

（由於現場不允許對遊戲畫面拍照，文中關於遊戲的照片主要來自網路）

當《極品飛車20：復仇》公布時我個人是非常興奮的，跑完《極品飛車19》之後特別希望有一部更加充滿活力的極品作品。《極品飛車20》充滿「速度與激情」的預告恰恰給我帶來了這種感覺。然而在我今天體驗試玩完本作之後，這種興奮感卻打了些折扣。

我所體驗的的任務跟之前發布的試玩演示視頻一致：攔截一輛卡車，並把其中運輸的柯尼賽格REGERA搶過來。任務開始需要駕駛野馬GT突破兩輛汽車的阻攔。遊戲當中的駕駛手感尚可，不過我個人感覺跟《極品飛車19》差不太多，當然這也可能於汽車的調教有關。摧毀對方的方式也很簡單，加速衝過去即可。敵方車輛也有血條的設定，加速一次解決掉。撞毀時還會有特寫慢鏡頭，乍看非常過癮，不過這也引起了一些問題，稍後再言。

在追上卡車之後你需要操控跑車在高速中穿過煙霧，並且躲避各種已被撞毀的汽車和障礙物，這一小段的操作我反倒覺得是此次試玩最過癮的部分。隨後因為劇情需要是無論如何都追不上卡車的，此時又會有兩輛車來阻撓你的追擊。這時你會發現，就算你速度快到擺脫了他們，仍然追不上卡車……所以必須根據「劇情需要」解決掉他們才可。在解決掉車輛之後又會有各種特寫慢鏡頭，這時問題就來了，雖然偶爾幾次出現這樣的鏡頭會感覺非常過癮，但使用太頻繁未免會有審美疲勞，並且還會影響到開車節奏。不僅如此，在不算長的試玩時間當中，劇情和這種慢鏡頭佔據了更多比重，反倒是開車的時間少了很多。希望這僅僅是做本段任務的「劇情需要」吧。

在結尾加速追上卡車搶走柯尼賽格REGERA這部分，過場和遊戲實機體驗無縫切換，體驗流暢一氣呵成，這點還是不錯的。

試玩版本的畫面中規中矩，如果登陸天蠍座主機，或許會有更好的表現。遺憾的是這次體驗當中並未體驗到自定義等特性，不過根據IGN今天發布的視頻來看，車輛改裝這部分與前作差不太多，靜等未來官方帶給我們更多消息吧。

另外我也去嘗試體驗了以下《NBA Live 18》，無論是細節還是建模方面都比之前有了很大的提高，不過還是有不足的敵方，例如球員面部略生硬，球員的模型似乎跟球場不太成比例，導致兩支隊伍在場上看著很擁擠，動不動就出界了……

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