海監飛機巡航隊員的艱辛：10小時只吃2快麵包充饑

海監飛機巡航隊員的艱辛：10小時只吃2快麵包充饑

10小時只吃2快小麵包，我國海監飛行員的日常生活

剛起飛不久，就開始出現嚴重的不適，眩暈、嘔吐，飛機很快進入作業海域，沒辦法，我吐完後喝口水立馬開始工作。機艙里40攝氏度的高溫，從頭到尾都在流汗。在空中作業時，飛機不斷盤旋，後腦勺像被鈍器擊過一樣暈暈沉沉，得拼盡全身力氣操作航空執法設備。那一刻，我想到了退縮。」趙遠超坦率地說。

這位來自湖北荊門的小夥子最終沒有當逃兵。在過去一年裡，他飛遍了南海三省，執行海域使用監察、海洋環境監視、海島巡查等任務。一年365天，趙遠超有近300天出差在外，或在飛機上飛行、或在船上執行任務、或在基地工作。期間他只回過兩次湖北老家，一次三天，一次五天。龍年春節期間在三亞執行任務，趙遠超和三位隊友吃了一頓餃子，就是年夜飯了，大夥沒哭，但心裡不是滋味。

趙遠超告訴記者，這次參加任務的中國海監直升機7112續航能力3.5小時。執行任務飛兩三個小時就回來了。更多的時候，任務對續航時間要求更高，就要飛固定翼。固定翼飛行中顛簸得更厲害，續航能力為6個多小時。有一次飛固定翼，中途加了一次油，一共飛了10個小時。機上沒有廁所，不敢喝水，一共就吃了兩塊小麵包。連續10個小時在封閉的機艙里，雜訊、刺鼻的煤油味以及工作，對人的意志和精神都是一種挑戰。

這份特殊的工作把趙遠超磨鍊得精瘦幹練，全身沒有一絲贅肉。「平均每飛一次，體重就要減兩斤。一半是因為脫水，一半是餓的。」趙遠超說。

「在南海上空執行任務，有一種很強烈的為國家利益服務的莊嚴感和神聖感。這是我以前的工作所沒有的。這也許就是我能堅持下來的原因。」趙遠超說。

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10小時只吃2快小麵包，我國海監飛行員的日常生活

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