日本研究多年發現中國弱點，慫恿美國襲擊我國十五座重要橋樑

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日本在二戰以後特別親近美國，美國說西日本不敢說東，美國嚷嚷，日本也要跟著念念。最近，有一本書名叫做軍事研究的日本雜誌被台灣拿來翻譯，裡面有講到如果美國要打中國，在攻打的時候，駐紮在日本的美國軍隊最先打的應該是中國的建造在長江上的十五座橋，攻打長江上的大橋不可以解釋為一般的後備襲擊。

為什麼不能理解為一般的後備襲擊呢？原因主要有三點：第一個原因，長江橫躺在我國的中部，分割南北，橫跨東西，是我國水路的重要交通河流，連接了多個城市從主流到支流的影響範圍非常廣，第二個原因是因為長江是周邊的地區自古以來就有很多比較發達的城市，糧食及各種物資比較豐富，但如果沒有了橋彼此之間就失去了較為便捷簡單的聯繫途徑，彼此之間不能較快的交換各自所需的物資，無法實現資源的效率最大化使用。那有人會說了，沒有橋沒有汽車我們可以開飛機，那不是聯繫起來更快，更便捷嗎？其實快肯定是比較快啦，但飛機的飛行收到天氣的影響較大，而且如果是運送大宗的物品，飛機是派不上用場的，這就是第三個原因。

美國有講到幾個原因，我覺得十分陰險十分狡猾，摧毀長江上的大橋不僅可以阻斷物資的運輸，還可以擊敗軍民繼續作戰的信念，美軍還想用離岸遏制的做法攻打中國，即在遠隔我國幾萬千里的地方發射導彈，但在他們眼裡這並不足夠，所以一定要進行有限的介入。而這種介入做主要的目的就是摧毀長江上的十五座大橋。

從相關的日本地圖上可以了解到，日本做了許多年的研究，對於這十五座大橋的地理位置十分的熟悉，且日本十分願意提供給美國有關這十五座大橋的相關資料，他們認為美國現在的作戰方法叫空海一體戰，然而這種戰法是壓制不了中國大陸軍隊的戰鬥意志的，也不可能使中國人民喪失掉作戰意志，於是就有了上段提到的離岸遏制的做法。

日本說當美國要攻打長江上這15座橋的時候，就一定要在打的時候第一時間清掉8個導彈隊伍，然後還有另一個方面就是要破壞鐵路及相對應的鐵路橋，以及公路，並同時摧毀附近的車輛調度場地，因為只有這樣的話，鐵路橋修復的時間才會延長至一個月以後，這樣日本就可以把整個計劃都給美國。

這本日本雜誌還說經過他們多年的觀察，他們早就摸清了中國軍隊以及他們守衛的長江上的十五座大橋，他們還說他們的情報從上游至下游，日本都進行過全面的偵測，並且已經熟悉的掌握了周邊情報要提供給美軍。

日本說美國可以從西面打下游，從東面打上游，通過這樣的方法特別是從孟加拉灣直接切入，對上游的重慶等若干個長江橋可以直接命中，這日本一個歹毒的想法。但日本這個研究方法提供給美軍也故意曝光出來，希望提供一種震懾力，給中國的震懾。

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