研究花費近2100億，3個武器艙4個外掛點，最大載彈量11噸

F-22猛禽戰鬥機是世界上第一種進入服役的第五代戰鬥機，由美國洛克希德·馬丁和波音聯合研製。1990年第1架F-22首飛，2005年F-22猛禽戰鬥機正式服役，研究花費近300億美元（2100億人民幣）。原計劃生產750架，最終只採購了187架戰鬥機。

單價約2億美元，所有F-22服役40年還需要590億美元運行成本。起飛重量27216千克(空戰)，採用2台F119-PW-100加力式渦扇發動機，最大推力156千牛，推重比為10左右，最大載油量6804千克，最大速度2.25馬赫，作戰半徑2177千米。

美國是F-22的唯一用戶（法規限制出口），有8個中隊部署在阿拉斯加基地，在沖繩嘉手納空軍基地也部署了中隊。飛行成本每小時的超過了4.4萬美元（超過20萬人民幣），金屬蒙皮吸收雷達波是維護的主要原因，飛行1小時便需要超過30個小時的維護，還建造有專門的機庫（一機一庫）。

裝備的F119-PW-100常規小涵道比加力渦扇發動機，可使F-22超音速巡航（超音速巡航能力是指在發動機不開加力的情況下，超過30分鐘的超音速飛行），S型進氣道完全阻礙了任何角度的視線，避免了風扇旋轉金屬面外露，從而減小了雷達反射截面。

機體採用翼身融合技術，由鋁合金、鈦合金和複合材料製成，具備低可探測性。前機身和中機身採用石墨環氧雙馬樹脂蒙皮，中機身4個主要承力框為單塊式鈦合金鍛件，後機身結構重量的67%為鈦合金。垂尾和平尾都延伸到尾噴管後，可遮擋尾噴管的紅外輻射。

採用一種新型油漆，主要用於降低F-22A戰鬥機的雷達反射截面。沒有傳統油漆重，但提高了隱身性能，且成本也不高。這種油漆添加有2種偽裝材料，可採用手工也可採用機器人進行自動噴塗。另外整個機身塗敷了偽裝塗層，以減小視覺信號特徵。

座艙顯示系統由廣角全息平視顯示器和7個矩形陣彩色液晶顯示器共八部分呈十字形組成。平視顯示器，顯示戰術信息和飛行儀錶信息。戰術信息顯示武器和目標狀態、射擊標記、武器包線和探測器標記。由英國GEC-馬可尼航空電子公司研製。

採用AN/APG-77A有源電子掃描相控陣雷達和AN/ALR-94被動接收系統 ，AN/APG-77A由約1500~2200個單元組成，雷達掃描範圍幾乎達到270度。更大程度上實現了系統的綜合和對感測器的管理，極大提高了飛機作戰性能，減輕飛行員的工作負荷。

而AN/ALR-94是F-22A戰鬥機在技術上最複雜的裝備。它對所有頻帶在前半球方位和仰角方向都提供360度覆蓋。如果敵機用雷達搜索F-22A戰鬥機，則F-22A戰鬥機可在距敵機460千米或更遠處，首先用AN/ALR-94被動探測系統探測、跟蹤和識別目標。

除執行空中優勢任務外，也能使用聯合直接攻擊彈藥等精確制導武器進行精確對地攻擊。由於隱身和超音速巡航的需要，基本武器裝備安置在機內，飛行阻力和雷達反射面積並不增大。裝有1門改進的M61A2機炮（480發），共有3個武器艙。

不過也有用於掛副油箱和導彈的4個翼下掛點，用於在非隱身狀態掛載副油箱和武器，每個掛點能掛載2270公斤重量。空空武器有AIM-9響尾蛇短程和AIM-120阿姆拉姆中程導彈。空對地武器主要是454公斤的GBU-32聯合直接攻擊彈藥。

裝有LAU-142/阿姆拉姆導彈垂直彈射發射器，主武器艙內共安裝了6具這樣的發射架。彈射器使用氣動液壓裝置在1秒內發射導彈。LAU-141A掛架能從側武器艙的前端射出響尾蛇導彈，從而增大了導彈紅外導引頭的視場，適應了F/A-22的較新的AIM-9X導彈要求。

執行全球打擊特遣任務將由48架F/A-22戰鬥機（兩個中隊）和12架B-2轟炸機組成，利用F-22的隱身優勢，壓制敵地面防空系統。在本土防禦中美空軍將出動E-10飛機和F/A-22協同行動。但因為造價昂貴至今也不捨得未將它投入戰場。

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