好幾十萬輛SUV正在召回中，別說你還不知道！

「汽車召回」似乎成了汽車廠商的家常便飯，進入2017年以來，諸多汽車廠商響應我國《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，各大品牌的召回便輪番來襲。事實上，對汽車缺陷產品召回是件非常常見的事情，從客觀角度來說反而是體現汽車企業負責任的表現。

與2016年不同的是，2017年截至目前的主要汽車召回事件均為企業發現問題後主動向國家質檢總局提出召回申請，可見汽車企業在面對自身產品存在缺陷時，較之以前有了更加積極的態度。下面大咖就盤點一下近期比較有代表性的汽車召回事件吧！

道奇酷威

道奇酷威由於車輛發動機線束供應商的衝壓工具磨損，導致曲軸與凸輪軸位置感測器插頭端子尺寸不良，造成插接端子虛接，車輛的曲軸與凸輪軸位置感測器間歇性工作，可能導致發動機熄火。所以從2017年5月17日起，召回2016年5月9日至2016年7月15日期間生產的部分進口2016年款道奇酷威系列汽車，中國大陸地區共涉及1143輛。

賓士G500

賓士G級由於供應商製造原因，車門鎖拉線不符合工藝要求。由於車門解鎖需要的力在發生事故時將會增加，不符合要求的門鎖拉線可能無法承受增加的拉力。這種情況下，將無法通過車門內的把手解鎖車門，這將無法確保乘客能夠順利離開車輛。召回2016年6月5日至2016年6月20日期間生產的部分進口2016年款G500系列汽車，中國大陸地區共涉及6輛。

特斯拉Model X

特斯拉Model X由於部分車輛的電子停車制動存在潛在的製造問題，該問題或導致制動無法釋放。所以召回2016年2月22日至2016年10月7日期間生產的部分進口2016年款Model X系列汽車，共計2664輛。

北汽紳寶X65

北汽紳寶X65因為發動機缸蓋的氣門油封壓裝工藝變更，氣門油封壓裝過程中可能封閉不嚴，容易在氣門桿部產生積碳，可能出現發動機偶發抖動、動力性能下降的現象，極端情況下可能造成發動機缸蓋損壞。自2017年4月21日起，召回2015年6月3日至2016年1月8日期間生產的部分2015年款紳寶X65車輛，共計1163輛。

長安福特翼虎

搭載1.6L GTDi發動機的長安福特翼虎，因長期使用情況下發動機冷卻系統可能產生泄漏，引起發動機缸蓋局部過熱，極端情況下導致缸蓋開裂造成機油滲漏。如果滲漏的機油接觸到高溫的排氣系統熱端，可能引起發動機艙起火，存在安全隱患。所以從2017年6月30日起，召回2012年7月18日至2014年11月5日期間生產的部分2013款1.6L GTDi翼虎汽車，共計82976輛。

傲虎 森林人

斯巴魯自2017年7月1日起，召回部分進口2010-2013年款森林人、傲虎，共計145107輛。本次召回範圍內部分車輛的副駕駛席前安全氣囊裝配了高田公司生產的未帶乾燥劑的硝酸銨氣體發生器，安全氣囊展開時，氣體發生器有可能發生破損，導致碎片飛出，可能傷及車內人員。

林肯MKX

林肯MKX可能駕駛員側氣囊模塊裝配不當，在車輛發生碰撞時，可能導致氣囊無法充分展開或氣囊氣袋從氣囊模塊上脫離，增加駕駛員受傷的風險。所以自2017年6月30日起，召回部分進口2016-2017年款林肯MKX，共計5405輛。

勁炫

廣汽三菱自2017年5月31日起，召回2015年6月5日至2016年8月22日期間生產的部分勁炫ASX車型，共計51752輛。本次召回由於供應商製造原因，轉向器小齒輪熱處理回火時的送料速度過快導致加熱不均，造成回火不充分、硬度下降量的偏差過大。在長期使用情況下可能導致轉向器小齒輪破損，造成操舵力增大，最終導致難以控制方向。

標緻2008 雪鐵龍C3-XR

神龍汽車自2017年4月1日起，召回2016年9月生產的部分東風標緻2008汽車和東風雪鐵龍C3-XR汽車，共10194輛。本次召回是由於供應商製造原因，安全帶預緊器初級點火材料的化學成分配比不當，在車輛發生碰撞後，前排座椅安全帶預緊器可能無法正常工作。

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