電動車使用壽命短，核心問題是忽略產品品質耐用！

在德國，一般一個家庭的鍋具都能使用20-30年，而且多年後產品依然如新。哪怕是在日本、韓國，家庭廚房常用的鍋具，使用壽命也可以達5-10年。

而在中國呢？鍋具的普遍壽命也就在2年左右，更有甚者，沒用幾次鍋底就出現裂紋。

同樣是炒菜用的鍋具，怎麼會相差這麼大呢？

回到電動車行業，行業已經由最初的探索階段過渡到成熟階段，無論是在技術研發，還是在產品線布局，都已經有了質的飛躍。

那為什麼現在的電動車產品在質量卻沒有質的飛躍！

問題的根節點就在於：隨著行業價格戰，為了儘快搶佔市場份額，有些品牌在產品品質上有所妥協，壓低成本價格來搶佔市場，走了多年發現很難走出不同的路；還有一些品牌，對電動車產品的理解有所不同，電動車作為一種代步工具，無論如何漂亮、個性、運動，它的本質還是為滿足消費者代步需求。

電動車的本質屬性決定了電動車必須「耐用」。

從產品本身來說，電動車的「耐用」到底如何體現？什麼才是真正的耐用？

這就像一道證明題，如何才能夠用簡明扼要的內容證明電動車耐用呢？

2017年，新大洲電動車經過科學調研和認證，以行業之先提出的「超級耐用 7不怕」理念，就對電動車「耐用」給出了深刻的見解！

如果說以前，「耐用」還有些寬泛空虛，那麼，新大洲電動車」超級耐用7不怕「完成了把「耐用」概念具體化，讓市場、、經銷商和消費者明白，電動車這個代步工具的耐用核心點在哪裡。

鑒於此，不得不問：如此豪言壯志的新大洲電動車，底氣到底來源於哪裡？

摩企出身耐用基因

1997年，新大洲開始研發電動車，是摩托車行業首家涉足電動車的企業。在產品研發、製造、檢測等多個環節上，新大洲電動車一直遵循摩托車的標準，將摩托車的要求應用到電動車上，這也保證了新大洲電動車的耐用性。

2017年，新大洲「耐用」定位正式推出後，依靠雄厚的技術積澱，新大洲迅速推出了「酷鑽-3」、」獵豹「等耐用型車型，迅速得到了市場認可。

2017年4月26日，新大洲電動車正式啟動」新大洲電動車90000里全球超級耐力賽「大型騎行活動。

這是新大洲電動車繼2015年「重走美國66號公路」、2016年「勇闖塔克拉瑪干大沙漠」之後的又一壯舉。

新大洲電動車的產品超級耐用不是僅停留在口頭上，更是在用行動來證明。

期待新大洲「耐用」產品在市場上更好的表現。

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