有鴨翼就是抄殲20的？這個「六代」處處都是山寨 非六代機方案

近日網路流傳一張雷聲公司的六代機方案圖，因為這個方案使用了鴨翼，所以整個網路沸騰了，各網站的作者找到了賺稿費的大好良機，紛紛以美國六代機抄襲殲20為噱頭推出種種節操滿地的文章，引得魯迅筆下著名人物批髮式的復甦，大跳無知舞步，爭相比著誰畫的更圓。

其實作為一名真心關注過軍事的軍迷來說，雷聲推出六代機方案本身就是一個笑話。雷聲公司的軍工主營業務在雷達和導彈以及通訊上。他雖然有下屬的飛機公司，但是生產小型公務機為主。唯一參與軍及業務還是1995年硬的的美國初級教練機合同。看好了是技術很低的初級教練機。他從沒有參與過作戰飛機的業務，本身也不具備研發和生產能力。他推出六代機本來就是一個天方夜譚。對不起，喚醒了你們的美夢了。至於網路上流傳的飛機圖片，其實是雷聲公司機載任務系統對抗網路作戰中的一款假想飛機，實際上就是假想一款飛機用於測試自己的主業務雷達和導彈的能力。這款飛機其實造型也的確很有特色，「抄襲」了眾多著名飛機的設計。聽我一一道來吧。首先他的機頭，沒有使用五代機的菱形機頭，而是採用了洛馬公司的SR71黑鳥那樣扁平的機頭，不但阻力小，而且還能提供較強的飛行升力。很適合高速飛行，而且飛行員的視角更加開闊。無凸起的座艙布置，座艙與機身渾然一體。

看看機頭是不是和黑鳥的形式一樣？扁平

這樣可以減少阻力也可以減少雷達反射面積。當然了這也不是雷聲公司的獨創這是美國共和公司的YF103戰鬥機的首創，那款款飛機是速度狂魔。雷聲的「方案」還採用了大脊背設計技術，隆起的大

無凸起座艙的原型，YF103戰鬥機

脊背設計可以讓飛機機身在飛行時產生比較強的升力，屬於典型的升力體設計。這個抄襲誰的？全國軍迷都應該知道吧？你答對了，抄襲的蘇霍伊公司的蘇30戰鬥機。然後飛機使用的是無垂尾布局，飛機沒有垂直尾翼，也沒有V型尾翼，這又是借鑒誰的呢？？波音的X-36無尾技術驗證機和諾斯羅普格

X-36技術驗證機，有鴨翼無垂尾，和雷聲方案最接近

魯門的B2轟炸機，他們都是無尾布局，無尾布局的最大優點就是隱身性秒殺一切有垂尾布局的飛機。剩下的就要說下鴨翼了，你沒看錯他確實有鴨翼？可以說抄殲20的了吧？筆者認為：非也。世界第一款鴨式布局飛機是美國萊特兄弟的飛行者一號，世界第一款噴氣式鴨式布局戰鬥機是瑞典的薩博37.第一款鴨式布局的五代機設計方案是米格1.44.而且在圖中我們清晰的看到這個鴨式布局是典型的近距耦合鴨式布局，而我們的殲20呢？殲10呢？都不是近距耦合啊，目前世界上近距耦合的飛機是鷹獅和陣風。順便傷下各位的小心臟，南非的鴨式布局飛機服役都比我們早，1986年他們的獵豹戰鬥機就首飛

南非獵豹戰鬥機，沒騙你們吧，南非也早就服役鴨式布局了

了啊。繼續話題。他的發動機進氣道布局採用了寬平設計發動機進氣道本身也成了機翼的一部分，飛行時提供強烈的升力，這個布局模仿誰的？你答對了 模仿的是瑞典的薩博35龍戰機。主機翼不用我分析了吧，妥妥的F15鷹的機翼翼型。但是他的敗筆是沒有借鑒F18的大邊條翼，大邊條可以帶來牛逼的可控攻角能力啊。這款飛機具備了相當強的升阻比也具備了很強的機動能力還有隱身能力以及高速能力。他在網路模擬中扮演敵機角色。對雷聲公司的導彈和雷達的研究有這很強的提升作用。有利於雷聲雷達和導彈技術的提升。而根本不是什麼第六代戰鬥機方案，美國軍方也根本不會讓雷聲公司參與戰鬥機投標的。他就不具備基本的戰機業務能力。雷聲公司最近參加了美國噴氣教練機的招標項目，自己不具備設計能力，他直接拿來的義大利的教練機M346去參標的，後來發現拿著人家的成熟機型自己都玩不轉，急急忙忙的退出了競標。你卻信他會設計六代機。魯迅已經沒有了，他筆下的人物卻如雨後春筍一樣遍地都是，是向魯迅先生致敬嗎？

薩博35，發動機進氣道成為機翼的一部分，提供升力

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