工程院2017年院士提名公布 殲20總師楊偉再次無緣

近期，中國工程院2017年院士增選候選人提名工作結束。經中國工程院主席團審定，最終確定的有效候選人共533位。在與中國先進航空裝備研發有關的院士提名中，直-10武裝直升機總師吳希明，空警-2000預警機總設計陸軍，霹靂-10總設計師梁曉庚，這些大家耳熟能詳的總設計師都在名單之中，但卻唯獨不見殲-20總師楊偉的名字。而在此之前，運-20總師唐長紅，殲-15總師孫聰都已經成為了中國工程院院士，因此，這一話題再次引發了長期關注殲-20的網友們的熱議。

（圖）中國工程院2017年院士增選有效候選人名單中未出現殲-20總師楊偉的名字

在5月27日剛剛結束的「全國科技工作者日暨創新爭先獎勵大會」上，航空工業科技委副主任、重點型號總設計師楊偉榮獲「全國創新爭先獎章」，中國工程院院士、航空工業科技委副主任、重點型號總設計師孫聰、唐長紅榮獲「全國創新爭先獎狀」。關注中國軍事發展的網友們都知道，楊偉、孫聰、唐長紅被譽為「航空三傑」，頻繁出現在各種報道中。

那麼，唐長紅、孫聰都已是中國工程院院士的情況下，為什麼楊偉卻連無緣今年的增選候選人提名呢？

公開資料顯示，中國工程院院士是國家設立的工程科學技術方面的最高學術稱號，為終身榮譽。從《中國工程院院士增選工作實施辦法》的細則來看，評選提名院士的條件其中之一就是，「在工程科學技術方面做出重大的、創造性的成就和貢獻」或者在工程管理領域做出「重大貢獻」。

（圖）頻繁亮相的中國「航空三傑」中，只有楊偉目前還不是院士

從中國工程院官方網站關於院士的介紹中，我們了解到：唐長紅長期從事飛機氣動彈性、結構強度、總體設計工作。擔任殲轟-7A飛機總設計師，國家重大科技專項大飛機項目總設計師。2010年獲國家科技進步一等獎，2004年獲國家科技進步獎二等獎。獲中共中央、國務院、中央軍委授予的「高技術武器裝備發展建設工程重大貢獻獎」金獎。獲全國先進工作者、全國先進科技工作者等榮譽稱號。2011年當選為中國工程院院士。

而孫聰則是飛行器設計領域專家。現任瀋陽飛機設計研究所型號總設計師、首席專家，中國航空工業集團公司副總工程師。現任中航工業第一飛機設計研究院總設計師。孫聰三十年來一直從事戰鬥機總體設計、航空電子和隱身技術等研究工作，先後擔任殲-11B、殲-11BS、殲-15、鶻鷹等飛機總設計師，為建立中國第三代重型戰鬥機設計體系、實現戰鬥機從陸基到海基跨越和研發四代中型戰鬥機等方面作出了突出貢獻，是中國戰鬥機研製的新一代領軍人才。

（圖）中國的兩院院士評選工作有著嚴格的流程和制度，不會以部分網友的意志為轉移

在當選工程院院士之前，唐長紅和孫聰分別主持設計的殲轟-7A、殲-11系列、殲-15戰機對中國空中力量的提升有著重大意義，從軍用飛機型號上來看，殲-10戰鬥機總設計師宋文驄也於2003年當選為中國工程院院士。從公開資料來看，楊偉作為總設計師的項目中，殲-10改進型號和出口型「梟龍」戰機顯然分量不夠，而殲-20雖然意義重大，堪稱多方面的「里程碑」，但是目前殲-20項目仍然沒有結束，飛機還沒有正式服役和定型，所以殲-20目前並不適合作為科研成果參與評審。

有分析稱，如果楊偉在技術科學和工程科學方面的研究工作有重大成就和貢獻，有可能先被推薦併當選為中國科學院院士，然後在殲-20正式服役之後再推薦成為中國工程院院士，比如著名的飛機空氣動力學家顧誦芬，就是1991年先當選為中國科學院院士，1994年再當選為中國工程院院士的。而飛機空氣動力學專家李天，則一直從事飛機空氣動力學的研究和設計工作，只當選為中國科學院院士。

如果在某些領域（如傳聞中的飛控）貢獻巨大，殲-20順利定型後，楊偉完全有可能成為兩院的院士

（圖）中國國防部稱，殲-20研製試驗試飛工作正在按計劃推進，顯然殲-20還未到「出成果」的階段

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