全系標配2.0T四驅，搭載8AT，百公里加速5.7s

阿爾法·羅密歐終於在今年進入了中國市場，憑藉首款運動型轎車Giulia算是在中國市場打開了知名度。但是也沒有聽過一個品牌只是依靠一款轎車來打開局面的，中國車市的轎車市場，都在那幾個合資車企手裡牢牢的掌控著。就連中國自主企業要突破重圍都很困難，更別一個剛剛入華的新生代車企了。

要想打開市場，還是要靠目前的大熱的車型SUV。阿爾法·羅密歐反應也很迅速，旗下的第一款SUV車型Stelvio面世才半年馬上就要進入中國市場來打開局面。新車預計在下半年上市是一款中型SUV，上市後的主要競爭對手是賓士GLC、寶馬X3、奧迪Q5、保時捷Macan等豪華SUV。

前臉的造型和Giulia十分相似，看到出也是一款主打運動的車型。倒三角造型的進氣格柵的進氣格柵是它獨有的家族式設計，整體辨識度很高，對勾式的LED日行燈使它增添了不俗的時尚感，為了不影響美感，沒有在前臉上安裝霧燈。

作為一款運動車型，它的車身線條依舊很性感，離地間距不高，看上去車身更加低矮，更像是一款跨界車型。上揚的腰線和紅色剎車卡鉗，都為它提升了不錯的運動感。整體的車身尺寸為4687mm，1903mm，1648mm，軸距2818mm。雖然長，款都屬於上等水平，但軸距表現一般。

Stelvio的尾部造型偏向於簡潔，溜背式的造型只有幾個線條的變化。車尾燈組被刻意拉長，LED尾燈組的造型，讓人很容易聯想到瑪莎拉蒂。粗壯雙排雙出的排氣管顯得比較野性，整體就像是保時捷卡宴和瑪莎拉蒂的結合體，原創度不是太高。

新車的內飾幾乎和之前發布的Giulia一模一樣，典型的義大利風格。採用了對稱布局，真皮多功能方向盤，質感不錯。整個內飾頗有法拉利的設計理念，不隨方向盤轉動的換擋撥片，雙炮筒的儀錶盤，都能看到法拉利的影子。

動力上上搭載了搭載的將是與Giulia相同的兩種調校2.0T發動機，最大功率分別為200馬力和280馬力，傳動方面與之匹配的將是ZF的8速自動變速箱，並標配四驅系統，百公里加速只需要5.7s，距離高性能的超跑之差1.2s，性能十分強悍，特別適合喜愛激情的人士。

作為剛剛進入中國不久的豪華品牌，接著國內SUV市場大熱的情況下，趁機宣傳自己是一個明智的舉動。這次的新車Stelvio的感覺和之前發布的轎車是一樣的，都是主打運動的車型，外觀和內飾都屬於中等，但性能比較強悍。如果厭煩了，GLC和X3那麼新車將會是你不錯的選擇。

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