飛機為什麼不能到大氣層以外飛行呢？

現代飛機一般是採用渦扇發動機、渦噴發動機、渦槳發動機，甚至有最新型超高音速飛行器採用衝壓發動機，這些飛機都是自帶燃料也就是還原劑，而不自帶氧化劑的飛機。大氣層越向上越稀薄，如果飛機無限爬升，到了一定高度會由於空氣太稀薄而發生髮動機停車。

另外，飛機的升力是靠機翼在空氣中運動而提供的，升力的大小也和空氣的密度有關，空氣越稀薄，升力越小，所以如果飛機無限爬升，拋開對發動機的影響，到了一定高度，飛機會失去升力，同樣不考慮發動機影響，如果飛機改為和重力相反方向飛的話，會導致燃料快速耗盡。

第三個因素，因為人類駕駛飛機，人類存活需要氧氣，但是高度越高，空氣越稀薄，所以在不考慮發動機、不考慮升力的前提下，飛機中所能為駕駛員、乘客提供的氧氣量也限制了飛機在太高的高度逗留的時間。

第四個因素，因為高度越高氣壓越低，普通飛機因為要盡量做的很輕，所以耐壓能力有限、封閉能力也有限，氣壓過低會導致人體發生很多不利甚至致命的變化，比如肺水腫，甚至因為血管內析出大量氮氣導致心腦血管發生空氣栓塞等致命危害。

第五個因素，因為高度越高，對太空中的各種電離輻射無法有效屏蔽，會導致人體收到越來越強烈的輻射，不考慮其他因素的情況下，會導致人體患輻射病，甚至由於過量輻射而短期內直接死亡。

而人類早就突破了這些障礙發明了火箭發動機，火箭發動機動力非常強勁，自帶高效的氧化劑、自帶高效的還原劑，火箭可以更快速和更安全的將人類送入太空，所以如果想飛出大氣層還是要靠火箭。

戰略偵察機可以飛很高，而且可以滯空很久，那是因為飛行員穿著航天服駕駛飛機，飛機發動機也經過特殊設計，飛機機體也加入專門應對高空飛行的設計（比如翼展特別長，起落架減少為兩個，位置也放在機體內，盡量不影響機翼等），所以飛行高度可以很高，但因為考慮到升力和發動機工作要求，高度也有限度。

太空梭和美國商業航天公司所使用的載人航天器也是因為回收方便才設計的像飛機，但其實並不是典型意義上的飛機，它們都加強了機身，以適應超低氣壓，內部也有提供生命支持的各種設備，他們也使用的是火箭發動機。

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