論現代化民航維修的合作與發展

現代化的新時代的飛機維修行業已經是一項系統的工程，它不僅僅是企業發展和壯大的安全基礎和前提，更是企業與時俱進、盈利創收、走向國際化發展的重要力量之一。現代化的航企，應該具有更長遠的目光，未雨綢繆，組建和培養出一批高、精、尖的技術人才和力量儲備，研製出更高效和實用的維修技術和設備，開拓進取、與時俱進，找准自身不足，與國際化的大型飛機維修企業以及各自領域內有所特長和建樹的企業和機構合作，可以更有效的促進自身維修能力的快速的大幅度的提升，也可以循序漸進的保障自身企業機隊的發展和壯大，增強自身競爭力，為企業走向國際化鋪平道路，打下堅實的基礎。

比如國內幾大民航央企，國航與德國漢莎航空於1989年合作成立了位於北京的AMECO（北京飛機維修工程有限公司），Ameco目前是中國民航合資最早、規模最大的民用飛機綜合維修企業，擁有員工 6000餘人。除了確保股東國航全部機隊的正常運營，還為近百家國內外，維修對象兼顧了波音系列和空客系列所有飛機，包括目前世界上最大的A380飛機。還為80多家國內外客戶提供飛機、發動機、附件的維修和大修、航線維護、培訓和工程技術服務。南航與和記黃埔飛機維修投資（香港）有限公司以及南華國際飛機工程（香港）有限公司共同於1989年合作成立了位於北京的了GAMECO（廣州飛機維修工程有限公司），同樣是為中外航空公司提供各種維修服務，包括各種飛機檢查、修理、飛機翻新、噴漆、內部裝修、地面服務及維修和加工、製造，特種車輛維修和服務以及培訓，航空器材進出口銷售、航空器材存儲、工具設備租賃和自製專用工具設備銷售等。也是現代化飛機維修的合作的典範之一。

現代化的企業必須要有堅實和可靠的飛機維修作後盾，在安全的紅線內不含糊，如何在日益嚴峻的競爭環境下提高航企的生存能力，在市場上有一席之地，就必須要有更廣闊的胸懷和積極探索創新的熱情，中國民航目前形勢一片大好，市場前景一片光明，包括飛機維修行業在內的很多領域上都還有很多合作發展的機會，應該把握時機，因勢利導，在國家政策和法律法規的引導下，更多的創新和進取，形成企業獨一無二的維修方面的能力，為企業的發展注入更多的能量。

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