太好了，北京首部老樓加裝電梯投入使用！滿足這些條件你家房子也能裝

爬五六層樓，對於年輕人來說輕而易舉，

但是對於行動不便的老人來說，

簡直「難於登天」。

北京眾多的老舊樓房沒有電梯，

許多腿腳不方便的老年人被「困」在了屋子裡，

買菜、遛彎都成了難題。

但是今後有盼頭了。

6月12日，

東城區首個老舊小區加裝電梯試點工程通過驗收並投入使用。

和平里一區4號樓4單元的8戶居民，

今後不用發愁爬樓梯了。

圖片來源：千龍圖像庫

周邊老街坊紛紛來參觀

這是全市首個通過驗收、投入使用的老舊小區增設電梯試點工程。主體鋼結構、四周玻璃通透，和平里一區4號樓4單元加裝的這部電梯「吸粉」無數，尤其是周邊社區的老人們，打從電梯安裝伊始，得知消息的老人們就紛紛趕來觀摩。

電梯所在的位置，是原先樓門所在。改裝完成後，樓道門向西挪了一米多。電梯外觀長度2.2米，縱深2.4米，轎廂內部尺寸為1×1.2米，可同時承載6個人，輪椅進出也十分方便。電梯經停1、2、4層休息平台，老人只需向上或者向下步行8級樓梯即可到家。

圖片來源：千龍圖像庫

為什麼需要再爬8級台階

電梯停靠層分別為1層、2.5層、4.5層。以住5層的居民為例，在4.5層下電梯後，需要再爬8級台階才能到家。這是為什麼？「4號樓建於1962年，是老式的蘇式樓，沒有陽台，也沒有電梯井，無法實現電梯直接入戶。」這種老樓每升高半層，樓梯就會有一個拐彎兒的踏步休息平台，綜合考慮後，決定利用這個平台採取「半層停靠」方式加裝電梯。老樓的承重也是個問題。為了不擾動原樓體結構，加裝電梯是獨立於樓體的，電梯井距離牆面60厘米。「所有的老樓情況都不一樣，需要一個樓門一個樓門的研究、設計方案。」電梯的投資、建設、運營單位北京華齡安康控股有限責任公司相關負責人楊晶說。

圖片來源：北京晨報

對這部電梯，4號樓4單元居民盼了很多年。4號樓居民平均年齡80歲以上，年齡最大的老人93歲，還住在5樓。樓里一位老人曾給人大代表寫信，呼籲為老樓安裝電梯。早在兩年前，4單元的居民就簽訂了安裝協議。但直到2016年9月，《北京市2016年既有多層住宅增設電梯試點工作實施方案》出台，簡化審批手續，老樓加裝電梯才進入了快車道。

全透明採光無遮擋，噪音低於說話聲

之所以老樓安裝電梯步履維艱，很大原因是由居民擔心在樓外安裝電梯影響採光，同時還提出「電梯運行會產生噪音」。

北京華齡安康控工有限責任公司的首席設計師、電梯的設計者鄭宏安說，這棟老樓是「L」型，也就是帶有拐角，所以設計時特意採用了全通透、鋼化玻璃材質，相當於一部「觀景電梯」。

「如果不是拐角樓，就不必使用這種全透明的，即使安裝了電梯但也不必擔心採光，而且造價還相對較低。」

走進電梯轎廂，刷一下IC卡，電梯門緩緩關閉，以0.5米/秒的速度平穩上升。無論是在轎廂內還是在電梯間，能聽到的聲音微乎其微。鄭宏安說，經過測試，這部電梯低於日間噪音標準，運行時的聲音完全可以控制在60分貝以下。

「正常人說話的聲音是65分貝，空調出風口的噪音值是38分貝，而這個電梯的噪音值我們通過測試只有40分貝左右。」

老樓加裝電梯，居民需要支付多少租金？

「以六層樓、一梯三戶的戶型為例，採用階梯收費的方式，樓層越低收費越低，每月100多元到300多元不等，但需要一次性繳納5年的使用費用。」楊晶介紹。4號樓4單元這部電梯，不含地下管線的施工費用，光是地面部分的安裝成本就需要65萬元，收回成本大約需要20年時間。

一門棟一方案，只要單元居民全同意就能申請

東城區建於上世紀90年代以前的老舊小區，符合加裝條件的只要該單元全體居民同意，就可以到所在街道城建部門或直接到東城區住建委提交書面申請。住建委將根據具體情況進行可行性研究，將符合政策及安裝條件的列入試點，開展增設電梯工作。但安裝電梯是一個系統工程，牽扯到水電氣熱等專業管線的改移。前期相關部門還要到實地勘測，對樓體情況、樓間距、是否有地下室、是否佔用消防通道等情況進行研究，並對是否具備可實施性進行評估，前期手續大約需要三個月左右時間。

編輯：唐霞

來源：千龍網 北京晨報

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