中國要在這種發動機領域集中發力 這幾個國家的壟斷將被中國打破

【鷹揚點兵原創第138期】據國內媒體報道，近日，中國燃氣輪機研發單位要放一個大招，將集中突破一系列先進的燃氣輪機技術，從而是中國在這一領域在未來能夠走向世界的前列。根據《「十三五」國家戰略性新興產業發展規劃》擬定的目標，到2020年，結合引進技術消化吸收，中國將突破重型燃氣輪機設計技術、高溫部件製造技術和運行維護技術，解決燃氣發電項目設備瓶頸，國內基本形成完整的重型燃氣輪機產業體系。

據介紹，燃氣輪機是以連續流動的氣體為工質帶動葉輪高速旋轉，將燃料的能量轉變為有用功的內燃式動力機械，是一種旋轉葉輪式熱力發動機。這種發動機具有功率密度大、啟動速度快、雜訊低等優勢，成為現代軍艦以及發電廠的主力裝備。目前世界上著名的主力驅逐艦均採用燃氣輪機作為動力，比如美軍的阿里伯克級等。

目前世界上的燃氣輪機主要被英國、美國、德國、日本、俄羅斯等國家所壟斷，其中著名的燃氣輪機生產商包括GE公司、西門子/西屋、阿爾斯通/ABB、索拉公司、羅羅公司、三菱重工等，其中羅羅、普惠、通用動力的燃氣輪機主要採用航空發動機改裝的燃氣輪機，這種燃氣輪機的個頭比較小，結構比較緊湊，主要作為軍艦動力，比如大名鼎鼎的LM2500系列燃氣輪機就是通用動力根據TF39渦輪風扇發動機為藍本研發而成的，這款發動機名聲之大，即便中國海軍都有一艘驅逐艦也是採用了這款動力。而以西門子、ABB、GE公司為代表幾架燃氣輪機巨頭研發的燃氣輪機則是量身打造的，其主要用途就是專門用於發電廠的發電機，這種發動機一般都是重型燃氣輪機，體積和噸位都比較大，相應的其輸出功率也比較高。其中的代表是西門子研發的SGT5-8000H超級燃氣輪機，該燃氣輪機一台機器的發電量足夠一座工業化大城市使用。

我國在燃氣輪機領域的發展起步比較晚，解放後全國各地試製過十幾種型號的陸海空用途的燃氣輪機，然而取得的效果並不理想，直到今天燃氣輪機一直都是中國工業發展的軟肋。不過目前中國已經形成了一個燃氣輪機的研發體系，以工業用燃氣輪機為力，目前這種燃氣輪機的供應商包括瀋陽黎明航空發動機集團、哈爾濱東安發動機、中航世新燃氣輪機股份有限公司、中航動科南方燃機等公司。主要產品包括QD128、QD70、QD185和QD168系列輕型燃氣輪機，以及R0110重型燃氣輪機。目前，已經為國內外的電廠提供高爐煤氣聯合循環項目以及天然氣分布式能源項目提供燃氣輪機產品。

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