殲-20完勝日本「自製」F-35 無論技術還是數量都差太多

前幾日，有網友曝光了最新一架殲-20量產機的試飛照片。從這張照片中我們可以看到一個小細節，就是飛機上出現的「15」這個數字。作為量產黃皮機來說，機身上的數字很可能是代表該量產機編號為15，或是第15架量產型機。

編號一般來說會代表某種意思或者是順序。從「15」這個數字來看，作為順序的可能性比較大，若是如此那就反映了殲-20的量產工作正在穩步有序的進行中。據稱，至2017年底前，中國空軍共接收超過10架數量的殲-20戰機。

當然未來中國還要生產更多的殲-20戰機，而脈動生產線就能很好的滿足這一需求，並且未來兩年成飛集團還有可能再開通新的脈動生產線。到那時，殲-20的產量將會大大提高。

殲-20的正式生產服役打破了美軍在隱形戰機上的壟斷地位和由此形成的心裡優勢，讓中國在東亞地區的空中優勢大大提升。

軍事能力增強的同時也給中國帶來了更多的壓力，因為這會威脅到其它國家的戰略利益，如美國、日本等。為了應對中國，此前美國宣布駐日美軍部署F-35戰機；而前幾日，日本第1架「自製」的F-35戰鬥機也首度亮相。周邊這些力量的提升都是對中國維護地區利益的極大威脅。而這也讓中國不得不將生產殲-20的速度加快。

不過日本雖說是「自製」F-35，其實只是參與F-35的組裝環節而已，並未掌握到核心的戰機生產技術。本來日本防衛省要求F-35部分零件在日本生產，由此窺探更多隱形戰機的生產製造技術，但是這一要求被美國無情拒絕，顯然是並不想讓日本有機會擺脫對美國的依賴。

據消息稱，至2017年底，日本有望獲得5架F-35戰機。不過比起中國殲-20的數量，日本希望通過F-35來確立應對中國空中力量優勢地位的計劃恐要落空。而且若是中國殲-20安裝國產四代發動機「峨眉」後將可真正實現超音速巡航，與美軍F-22不相上下。到那時，日本的幾架F-35就更構不成什麼威脅了。

更重要的一點是中國殲-20有自主技術、能自主生產，而日本在這方面還得依靠美國。所以只要保持殲-20的有序生產，中國在東亞地區的空中優勢很難落入他人之手。

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