車身流線不失美感的2017新款蒙迪歐

福特蒙迪歐，美國人叫它Fusion，已經在人們心中成為了運動化中級車的一個代名詞。不過，我一直覺得現款蒙迪歐不算是完美的產品，主要因為它讓人略顯頭疼的中控觸控操作、不怎麼招人喜歡的SYNC 2車載系統等地方不夠好。新蒙迪歐是長安福特科技含量最高、製造工藝最精良的旗艦車型，不僅搭載多項創新科技，並在至臻品質、動力系統以及安全性能等方面實現全面提升。

不抽煙也要買的 2017新款蒙迪歐 高配才買三十萬

今年年底，長安福特蒙迪歐即將推出中期改款車型，針對以上這些問題進行了一次大幅度改進，同時會加入了搭載了混合動力系統的新車型。根據上次試駕新款翼虎的經驗，我幾乎已經斷定，2017款新蒙迪歐這回應該趨於完美了。新蒙迪歐採用了福特最新的家族式外觀設計，其中鯰魚嘴的進氣格柵+雙鍍鉻橫條最為顯眼，中高配配置LED大燈，這不僅僅是指LED日間行車燈，大燈光源同樣是LED配置。

2017款新福特蒙迪歐在外觀上幾乎完全遵照了美版改款車型的設計，在新蒙迪歐發布之初，大家談論有關它的話題最多就是這張「馬丁臉」了，也正是因為如此，大家為它起了一個外號叫「小馬丁」。相比老款蒙迪歐-致勝，國產新蒙迪歐最明顯的變化在前臉部分，「大嘴式」進氣格柵讓新車凸顯霸氣，車身線條變得更加飽滿，犀利等前大燈看上去運動氣息濃厚。將原本就比較運動化的前臉造型變得更為扁平。其中新的大燈、更多變的中網形狀、配合下方經過優化的進氣口，讓新車煥然一新。

一些頗有亮點的配置也被加入到新車中。LED大燈在新車上普遍配備，LED日間行車燈與尾燈則是全系標配。另外，2017款新蒙迪歐將雙出式排氣作為了標配。在科技配置方面，與微軟聯合開發的SYNC車載多媒體通訊娛樂系統和MyFord Touch車載多媒體互動系統是新蒙迪歐的亮點配置，同時該系統還集成了GPS導航、藍牙電話等功能。

新蒙迪歐定位於一款合資中型車，而它更傾向於運動型車的細分市場，這主要體現在造型設計方面，同時底盤的調校和動力系統也比較符合這款產品的定位。此外該車上市後也將會與老款蒙迪歐-致勝同時在市場中銷售，而老款車型則更名為致勝，這樣可以提供給大家更多的選擇。

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