開著哈弗H1去看遠景X1，價格差不多，最終還是拿不定買哪輛！

工作也有2,3年了，看著身邊的親朋好友一個個都陸續有了自己的代步車，汽車夢現在實現的慾望越來越強了。自己的預算和需求註定了我目前只能開率小型SUV。就像我一個朋友的哈弗H1就比較不錯。去問過這位喜歡國產SUV的同好，他推薦說長城，寶駿，吉利車型都不錯。後來我自己在網上做過功課，發現吉利新上市的遠景X1配置和預算都很符合我目前的需求，就去看車去了。

第二天趁著中午吃飯和休息有2小時的空餘時間，坐著同事的哈弗H1去吉利的店裡看這輛遠景X1。

朋友的哈弗H1是1.5L自動標準型。當時買的裸車價6.49萬。車頭他自己改裝了，中網那塊直接把藍標換成紅標了,不過我覺得中網比原版的好看。

遠景X1和網上看到的一模一樣，車頭不像H1那樣厚重，同樣有日行車燈。X1車頭窄，更優雅偏運動型一點。

車身長，外觀還是不錯的，小型SUV的典型樣子。

遠景X1車身稍微短一點，不過顏值兩輛車真的不相上下，看著都喜歡。X1的輪轂更有型哦。

個人更傾向遠景X1尾部的設計風格。像改裝過的小尾部，看著更加可愛。

同事這輛1.5的配置沒有天窗，有點可惜。感覺要是SUV沒有天窗，總覺得是不是很完美。

遠景X1在頂配中是有全景天幕的，問了銷售頂配的售價5.98萬，比同事的H1便宜5千。多個天幕也不錯。

遠景X1的內飾看著比較簡單，但是橙色和黑色的搭配，加上還有銀色裝飾條，還真的非常耐看的，不是那種單調單一的特點。中控大屏真的很大，很少見，尺寸差不多IPAD那樣。

反正聽銷售是這麼說的，這個大屏包含的東西還挺多，倒車雷達和導航以外，這個屏幕還有映射手機的功能，後來他直接拿了根手機數據線，連接好之後，手機上玩什麼就能投影到這個車載屏幕上，這個配置功能這種小車還真的沒有見過。另外整個中控是不是感覺很乾凈，因為基本沒有什麼按鍵。原來那些音量+-按鍵，收音機按鍵，還有空調按鍵都是在這個屏幕上觸摸完成的，這個很強大，沒想到這屏幕包含的功能還真的非常多。

遠景X1的方向盤也挺有意思，平底二副式的還帶多功能。而且這車有定速巡航功能，撥片就在想放盤背面扶手處，這樣的小車還搭載這種功能真的不敢相信。

儀錶盤也時不同別的，獨立式的，呵呵，居然還是液晶的屏幕。

沒想到這輛遠景X1還有2款式自動擋的，之前看過其他的車，這個價格左右的自動車真的不太好找，同事的H1自動也難得。

橙黑色一體的座椅，給我比較好的視覺效果，座椅軟硬適中。而且這個座椅很像賽車手的專屬，有沒有這種感覺，特別運動。

車雖小，但是看著真的很舒心，內飾比一般性小車好多很多，還有這麼高配置的大屏，看著看著還是挺喜歡的。

因為一開始我還是比較喜歡哈弗H1的，所以現在還是想多對比對比。這輛H1內飾主要是紅黑色主打，和遠景X1風格差不多。但是配置上有所欠缺，H1沒有中控屏幕，所以導航，倒車影像也不用想了。

H1方向盤也是多功能的，儀錶盤和大多數的車型一樣。

H1都是看得見的各種按鍵。只是同事說H1他的換擋不是很方便，看不出D擋，因為手自一體，所以有時候可能會不小心撥到手動上去，特別是不熟悉這車的時候。

這個導航同事自己買的。因為哈弗是「神車」，所以一開始我也是比較喜歡，對這輛H1挺感興趣。內飾上和後來看的遠景X1也差不多，但是一些科技的東西，很多配置上哈弗H1確實不如遠景X1，連個大屏都沒。外觀上兩車也差不多類型，X1更偏運動風格一點，座椅上就能看出來。

也拿了張遠景X1的配置表，1.3L自動玩家版的是頂配，價格5.98萬。單從配置上說，遠景X1很多功能是哈弗H1沒有的，功能更多，科技感更強一點。不過哈弗一直是國產SUV中的「神車」級別，看銷量就很直觀的表現，所以肯定還是有值得地方。我自己現在也挺糾結，都有各自好的地方，同事也沒有給直接意見，就說感覺都不錯，有朋友願意分析分析給意見嘛。

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