比亞迪的王朝時代來臨，叫板雅閣，秒殺君威，君臨天下指日可待！

說起「王朝」，不得不提「龍」的元素，在中國傳統文化里，無論哪個朝代，龍一直是「力量」和「強壯」的符號。設計總監沃爾夫岡·艾格將「龍」的元素融入到了比亞迪的設計中，目的是要將中國傳統文化和未來科技進行有機結合。 車身側面，從前翼子板出發的線條在車尾形成懸浮式車頂結構，從大燈眼角出發的腰線則在後排車門處與輪拱線條完成交接，塑造出挺拔有力的車身輪廓。

王朝概念車在內飾部分的設計不夠驚艷但足夠未來，概念車僅在擋把周圍布置有少量物理按鍵，一切從簡的風格意味著車內大部分功能控制均由中控台搭載的大尺寸多媒體顯示屏和全液晶數字儀錶來完成。 類似勞斯萊斯的淺色內飾和可旋轉的中控屏等，相比現款SUV「唐」，質感有明顯提升。 在動力方面，作為比亞迪「唐」的升級版，可以推斷將繼續搭載2.0T混動技術，前後軸各有1個電動機，總輸出功率超過500匹，搭配6檔濕式雙離合變速箱，百公里加速5秒以內（或將在4.5秒內）。

比亞迪早前於四月十七日在比亞迪綠色出行夢想盛典上，全新王朝概念車正式首發，這是比亞迪自聘請了前奧迪設計師沃爾夫岡·艾格後其發布的第一款作品，作為艾格加盟比亞迪後的首款作品，王朝概念車採用全新設計理念，使用全新設計語言，代表比亞迪未來產品設計趨勢。王朝概念車極具運動感，「懸浮感」是其整車的核心設計主題之一，楔形腰線、低矮而運動的窗線、懸浮車窗等等。

就在上周，比亞迪王朝概念車從比亞迪廠區運往深圳會展中心參展，運送途中該車低度偽裝只是貼了半透明貼紙，或者說只是是為了防塵，這可能就是王朝的量產車型了，他高度還原了概念車型的設計。該車前臉部分的「大嘴」造型十分顯眼，點狀的矩陣式格柵極其個性。穿過品牌LOGO連接大燈的鍍鉻飾條向左右兩側延伸，與T型LED光源的前大燈組相連，下側進氣口連為一體。總的來說，前臉設計非常簡潔、精緻與時尚。

新車車身側面，新車採用了分段式設計的腰線造型，簡潔卻十分富有力量感。溜背造型在當下也十分新潮。新車的尾燈與前大燈保持了相似的設計語言，燈組內部造型融入了類似長城烽火台造型的中國元素，非常新穎。後保險杠部分的設計也融入了運動型車的設計元素，十分動感。

王朝概念車的設計不僅融入了中國文化，還完美體現了未來科技。車身有多處EV設計細節。王朝概念車的車燈採用比亞迪先進的LED技術，兩側大燈由三個燈光單元組成，當按下啟動按鈕，這三個燈光單元會分三個步驟亮起，給人一種電動車上電的感覺。在尾部，一條狹長的紅色LED燈帶將尾部從車身分開，使得在水平線上的造型突出顯眼。

比亞迪發布了代表其未來設計發展方向的概念車——王朝。而就在上周，比亞迪「王朝」概念車在被運往深圳會展中心參展的途中被「截獲」，大量車內諜照流出。從照片上看，該車外觀只是低度偽裝，僅貼了半透明海綿貼紙。內飾也被多角度曝光，包括類似勞斯萊斯的淺色內飾和可旋轉的中控屏等，相比現款SUV「唐」，質感有明顯提升。

但說起「王朝」，不得不提「龍」的元素，在中國傳統文化里，無論哪個朝代，龍一直是「力量」和「強壯」的符號。來自奧迪的設計總監沃爾夫岡·艾格將「龍」的元素融入到了比亞迪的設計中，目的是要將中國傳統文化和未來科技進行有機結合。除了「龍」的元素外，艾格還將大嘴式進氣格柵從奧迪引入比亞迪產品中，並使之具有比亞迪自身獨特的風格。

在動力方面，作為比亞迪「唐」的升級版，可以推斷將繼續搭載2.0T混動技術，前後軸各有1個電動機，總輸出功率超過500匹，搭配6檔濕式雙離合變速箱，百公里加速5秒以內（或將在4.5秒內）。電池預計將採用20Kw/h左右的磷酸鐵鋰電池，純電續航近100km。價格估計會在26.98萬到36.98萬元之間。

王朝造型已經顛覆之前比亞迪的設計路線，徹底擺脫了模仿的影子，整個設計看起來讓人熱血沸騰，更具有未來感。比起之前比亞迪的產品，這樣的概念車已經向高端車型靠攏。王朝概念車代表著比亞迪未來新車設計的方向，比如我們此前就獲得了比亞迪新一代唐的諜照，可以看到很多設計手法就出自這款概念車，家族式造型初見端倪。

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