消費需求轉暖 煤價觸底回升

——CCTD煤炭價格指數周評（2017年6月12日）

本報告期，CCTD中國煤炭市場網構建的全國核心煤炭價格體系運行情況如下：「CCTD秦皇島動力煤價格」結束了長達兩個月的下滑局面，部分品種觸底之後回升；「CCTD徐州無煙煤價格」不同煤種的價格走勢略有分歧，整體上穩中趨降。上述兩個價格指數的具體運行結果及其影響因素如下：

一、「CCTD秦皇島動力煤價格」周評

本報告期（6月3日至6月9日，下同），現貨動力煤價格方面：CCTD5500、CCTD5000分別報收於565元/噸、501元/噸，環比上期持平、上漲了8元/噸；從整體價格走勢上看，環渤海地區現貨動力煤價格已經呈現觸底回升態勢。

分析認為，除了前幾期周評中列舉的幾方面積極因素之外，以下幾方面新增因素也是促使環渤海地區現貨動力煤價格觸底回升的主要原因：

第一，主要發電企業的電煤日耗迅速增加。

6月3日之後，沿海地區六大主要發電企業的電煤日耗水平出現快速增加（見圖一），6月3～9日的平均日耗達到了66.6萬噸，同比日均增加了10.4萬噸、提高了18.5%，也將電煤庫存可用天數迅速拉低至不足19天，從而迫使電力企業的電煤採購積極性提高，推動環渤海地區動力煤價格觸底回升。

第二，國內海上煤炭運價快速回升預示煤炭需求轉暖。

作為環渤海地區動力煤市場供求活躍度先行指標的國內海上煤炭運價，在6月上旬出現了較為明顯的反彈走勢。數據顯示（見圖二），6月9日，中國沿海煤炭運價綜合指數報收於755.0點，比月初上漲了近100點，其中，秦皇島至廣州航線5-6萬噸、秦皇島至上海航線4-5萬噸兩種主力船型，6月9日的平均運價分別為37.1元/噸和31.3元/噸，分別比6月份的低點上漲了5.0元/噸和5.4元/噸，僅幾天時間漲幅就分別達到了15.6%和20.8%。

上述情況說明，針對環渤海地區動力煤市場的需求正在趨於活躍，從而促使該地區動力煤價格觸底回升。

第三，進口量萎縮為煤價觸底回升創造了條件。

據海關總署最新公布的數據，5月份我國煤炭進口量為2219萬噸，儘管同比增加了316萬噸，但是增速卻由1-4月份的33.2%降至16.6%，呈現明顯放緩趨勢；環比則減少了259萬噸，下降了10.5%。預計，在進一步嚴格控制劣質煤進口這一預期因素的影響下，6月份的煤炭進口量將保持萎縮局面。

5、6月份煤炭進口量的減少，迫使消費企業的採購需求向內貿煤炭轉移，為環渤海地區現貨動力煤價格觸底回升創造了條件。

第四，市場心態好轉，交易熱情提高。

隨著環渤海地區現貨動力煤價格觸底回升，加之近期部分主要產地煤炭資源趨緊傳聞的蔓延，此前相對悲觀的市場心態明顯改善，貿易商參與交易的熱情迅速提高，買賣現貨動力煤的報盤開始增多，環渤海地區動力煤交易的活躍度提升，也是促使該地區動力煤價格觸底之後迅速轉入回升通道的原因之一。

二、「CCTD徐州無煙煤價格」周評

本報告期（5月27日至6月2日，下同，見下表），CCTD徐州無煙末煤報收於775元/噸，與6月2日持平；CCTD徐州無煙噴吹煤報收於965元/噸，比6月2日下降了15元/噸。

具體看，CCTD徐州無煙末煤價格繼續保持在775元/噸，表明該煤種在徐州港供求關係的平衡狀態相對穩固；CCTD徐州無煙噴吹煤價格則再度出現小幅回落。（作者：CCTD中國煤炭市場網副總裁 李學剛）

註：（1）CCTD5500和CCTD5000分別指熱值5500大卡/千克和熱值5000大卡/千克動力煤在秦皇島港平倉交貨的現貨成交均價；（2）本文所用數據全部來自CCTD中國煤炭市場網。

內容來源：本文系CCTD中國煤炭市場網原創，任何轉發均需註明來源「CCTD中國煤炭市場網」。

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