網約車背後的風險，滴滴至今沒有解決！

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股市早盤點

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如今出門，少不了網約車。

在家中手機一晃約好車，下樓車就到了，方便又乾淨！

像SVV這種容易暈車，坐不了「氣味濃郁」計程車的，真是一個大方便。

不單是沒車族的選擇，有車族有時也會寧願打車而不開車，比如去機場、去海關之類，又或者是目的地很難停車的地方……

像SVV試過在福田口岸停車，因為停車位太緊俏了，只要車一停進去就不好意思，先收一百塊！

所以，以後去口岸，SVV都絕不開車只打車，不但方便還比自己開車成本低。

網約車的出現，真的又是一個科技讓生活變得更輕盈的典型。

但是，一切都是完美的嗎？

NO！

一

去年10月8日，SVV有個朋友，在上海叫了一輛神*專車，結果在高架橋上與別的車相撞發生車禍。

當時我朋友鼻樑撞斷了，血流一臉，但是專車司機竟然棄下她自己開車跑了……

讓我朋友血流滿臉地在高架上攔車，還攔不到！最後打了電話讓另一個朋友上去高架接了她去醫院。

最後，和該公司理賠還一直糾結不清……也是鬱悶透頂了。

科技時代，雖然隨便一點手機，我們就可以輕鬆享受「專車」，「代駕」，「拼車」等服務。

但是大量都是非營運車輛加入服務大軍，一旦發生事故，我們該如何面對理賠風險呢？

在這裡，SVV認真告訴你，車輛改變使用性質，保險公司是可以拒賠的！

作為私家車自己改變使用性質，提供「專車」、「拼車」等營運服務，而不告知保險公司，一旦營運過程中車輛損毀，乘客傷亡，保險公司是拒賠的。

二

目前市面上用得最廣泛的平台，也就滴滴和神州專車了。

SVV分别致電客服，去核實這兩家平台有沒有為乘客買保險，答覆也是很讓人腦洞大開的。

1、滴滴

SVV今天晚上致電滴滴客服，客服對平台有沒有為參與營運的私家車買單獨的保險表示不清楚，但是一旦發生事故，平台會為乘客或是司機承擔醫療上限20萬、死亡上限120萬、猝死上限20萬的賠償。

嗯，這是不是可以理解為，平台沒有為私家車買營運性質的保險，但是平台會為意外承擔一定的賠償？

2、神州專車

神州專車客服給我的答覆是，客服部門不知道有保險，但是「視情況而定，對乘客承諾有高達百萬的用車保障」，但問其具體的意思，她就說問過上司也不清楚，只有這個答案。

這是不是意指，沒有保險，但是平台承諾有高達百萬的保障，至於具體包括什麼，規則就由我再跟你定洛……

這樣，你們再下單這兩家平台里，心裡就要度量一下了哦。

三

不是不說，網約車是一種必然的現實趨勢，有哪些保險可以避免風險呢？

首先，私家車必須取得許可後再去兼營網約車。

SVV建議參考三類險種：營運性質的交強險、營運性質的第三者責任險、道路客運承運人責任險。

但據我了解，目前保險公司對網約車個人尚無營運性質的保險產品，只能是網約車平台集體為旗下網約車進行投保。

四

除了上面兩家SVV去核實過的平台，當然還會有別的一些網約車平台，你要怎樣去確保自己的保障呢？

首先，在你打開網約車APP下單時，要做的不是先下單，而是像SVV剛才那樣，先向約車平台諮詢是否投保了營運性質的車險，得到肯定的答覆後，再去約車。

其次，我們也可以為自己買一個意外險，以防萬一。而且一般上的意外險，不單包打車風險，還包括別的交通意外風險或是更多的不幸意外風險，很值得考慮。

還有一點，如果不得不坐了只購買非營運性質車險的預約車，發生交通事故後，你還可以去追究駕駛人及約車平台的責任。

所以，SVV要盡的義務就是提醒你，一定要考慮多方面的渠道去保障自己哦~

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