朝鮮、薩德、無人機、越境、墜毀，焦點熱點這裡全有了

文 /中巴車司機

朝鮮無人機

參考消息源引韓媒的消息稱，韓國軍方官員１３日說，對上周在朝鮮半島非軍事區附近發現的無人機殘骸進行分析後發現，無人機拍攝了「薩德」系統在星州郡部署地的照片。

這則來自韓國的消息很有意思，東北亞和朝鮮本身就是焦點，現在還不嫌事小，在薩德問題往裡一攪，簡直是油鍋里澆冷水。

我們還是試圖從技術角度來解讀一下，朝鮮的無人機水平到底怎麼樣？

從公開資料和新聞看，至少可以得出的結論是朝鮮已經擁有包括大型察打無人機在內的多款無人機。

朝鮮多次在閱兵中展示了大型無人機。按比例尺推測，其主翼長應該在4.5米左右。這款無人機是目前朝鮮公開展示的最大無人機，可以看到翼下至少可以加掛兩枚導彈（或火箭彈）。

從它的大肚腩也可以看出，它是一款以航空燃油而不是電力為動力的飛行器。

但這款無人機到目前尚無實用記錄，疑似並未形成戰鬥力。多次出入韓國境內，並墜毀或被攔截的，還是這款「天藍色，長1.8米，主翼展2.4米」的偵察型無人機。

韓聯社報道，這款無人裝有日本索尼公司製造的一台照相機，未透露是否有實時的影像傳輸功能。但如果按韓國軍方說的，只有64G的存儲晶元的話，那還不抵一部智能手機的存儲量，根本無法滿足高解析度影像資料的存儲需求。

有意思地是，在2014年年初，朝鮮墜毀的無人機中，發現的是「佳能」的照相機，而且居然是單反相機！這次換成了索尼，不知道是幾個意思。「佳能」公司的售後服務人員會不會有壓力？

2014年墜毀的朝鮮無人機

而從無人機的操控模式來說，一種是按事先設置的既定航路，一種是通過衛星通訊系統實現地面操控。朝鮮當前的衛星通信能力和數據鏈很難實現地面操控。綜上基本可以判斷，朝鮮無人機無影像實時傳輸功能，而是按事先設計的航路進行拍照。

韓國媒體還強調是「一名居民上周在江原道仁濟山上發現了這架墜毀的無人機。」此舉的言下之意是：這不是我們攔截擊落的，避免軍事上引發衝突。

從飛行高度、速度等指標分析看，這款偵察型無人機不具備高空偵察能力，最大飛行速度不會超過220公里/小時，屬於低空慢速小目標，理論上突破韓國的空中防線也是有可能。是否被干擾或擊落，還是因為自身原因墜毀，無法得出結論。

一名韓國國防官員說，軍方找到並分析這架無人機的６４吉位元組（６４Ｇ），發現數以百計照片，大多是林地和居民區，但有１０餘張「薩德」系統部署地照片，拍攝高度估計為２０００米到３０００米。不過，這些照片解析度不高。

目前，朝鮮方面尚未對無人機事件做出任何回應。公開報道中，朝鮮領導人至少三次視察無人機部隊和裝備——當然有的無人機只是用作防空火力的靶機，並無偵察和攻擊能力。加上閱兵中大型無人機的亮相，可以暴露出朝鮮對發展軍用無人機有濃厚的興趣，至少說明朝鮮軍方在緊跟世界軍事科技發展方向上保持了一定的判斷力，只是如果沒有自主的衛星導航和定位系統，無人機發展還將在低層次徘徊。

如果朝鮮無人機真是在沒有被發覺的情況下，幾乎完成這次出境游的話，也算是一次不錯的軍事實踐。不過，靠索尼相機拍到的那幾張解析度很低的薩德照片又有多少實際的軍事意義呢？不如到谷歌上下載。

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