刑拘 12 天還要被罰款，擅自開了下飛機滑梯，有必要判這麼重嗎？

亞洲航空，現在人人都能飛

開篇明義，這個處罰不重，且有理有據。

根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第 34 條 - 破壞航空設施，強行進入航空器駕駛艙以及在航空器上使用可能影響導航系統正常功能的器具、工具的行為及處罰：

盜竊、損壞、擅自移動使用中的航空設施，或者強行進入航空器駕駛艙的，處十日以上十五日以下拘留。在使用中的航空器上使用可能影響導航系統正常功能的器具、工具，不聽勸阻的，處五日以下拘留或者五百元以下罰款。

至於造成的損失，熱心網友總結了一份應急滑梯報價：

除開應急滑梯的維修硬體成本，造成的損失還有維修人員的人力成本、航班延誤損失等，10 萬真的不算多！

根據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》第 25 條之（四）：

航空器內禁止下列行為： (一)在禁煙區吸煙； (二)搶佔座位、行李艙(架)； (三)打架、酗酒、尋釁滋事； (四)盜竊、故意損壞或者擅自移動救生物品和設備； (五)危及飛行安全和擾亂航空器內秩序的其他行為。

根據《中華人民共和國民用航空安全保衛條例》第 38 條：

違反本條例規定的，除依照本章的規定予以處罰外，給單位或者個人造成財產損失的，應當依法承擔賠償責任。

應急滑梯是飛機在緊急情況下才能啟用的設備，擅自打開應急滑梯會危害航空安全、影響飛機正常起降等，像這樣的情況航空公司完全可以向涉事旅客要求賠償。相關新聞鏈接：中國首例擅開飛機應急艙門刑事責任案宣判 | 中國民用航空網

2016 年 12 月 23 日，吉林延吉市人民法院一審判決，朴英蘭犯以危險方法危害公共安全罪，鑒於飛機尚未用自主動力，未造成傷亡和重大經濟損失，依法免於刑事處罰。2015 年 2 月 12 日，朴英蘭擅自打開韓亞航空 OZ352 應急艙門，致經濟損失 3.4 萬元。

所以，無論是從航空安全還是從賠償懲罰代價來看來看，各位寶寶們坐飛機的時候還是管住好奇心，不要任性的擅自開啟應急艙門或是應急滑梯了，民航傷不起啊~~

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