核動力上國產航母還差多遠？這項系統讓國人看到了曙光

美軍在前幾年已經完成了航母的核化工程，最近有媒體報道了我國新一代航母的艦載機彈射系統，這項系統的曝光似乎讓人覺得我軍的核動力航母並不遙遠。一般來說，航空母艦的艦載機彈射系統有兩種類型。一種是蒸汽動力型彈射系統，另一種是電磁彈射器。蒸汽彈射器的歷史比較長，使用的也比較多，蒸汽彈射器在國外已有幾十年的使用歷史，證明了它的實用性，國外對其結構、效能、製造工藝都有公開的資料及案例可供參考

電磁彈射器雖然遠離提出距今也有幾十年，但真正步入工程設計和製造，還是最近十幾年的事，而美國首台電磁彈射器2014年才實際裝艦。因此，有部分人認為，中國國內航母彈射器應該「一步一步走」，先研製和裝備蒸汽彈射器，下一步才是研製、裝備電磁彈射器。我國研製這兩種彈射器並沒有什麼難度。

雖然兩者的作用相同。但是實現手段卻不太一樣。首先蒸汽彈射器從原理上說，是一個超長汽缸的活塞蒸汽機。電磁彈射器則可認為是一個超大功率的直線電機系統。電磁彈射器的原理誕生於第二次工業革命(電力革命)時期，在工程上真正實現則是在第三次工業革命時期----電子技術、自動控制技術和信息技術的爆炸式發展，才最終將電磁彈射器從原理變成了現實。

中國航母未來的電磁彈射系統長度可能會超過100米，使用直線感應電動機，有複雜的供電和指揮系統，其中最為關鍵的高效儲能裝置能在45秒內積聚艦載機彈射起飛所需的電能。為保證最重的艦載機起飛，彈射器需要消耗的能量大約為120兆焦，而高效儲能裝置最多可儲存140兆焦的能量。此時充電功率為3.1兆瓦，加上能量損失，不會超過4兆瓦。4套電磁彈射器同時充電需要16兆瓦。這麼大的電能就需要中國國產使用核動力。

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