一輛具有震撼力和強大氣場的霸氣座駕，硬漢級兇悍的越野神器

最新 06-15

在習慣了虛無與現實之間的差距之後，還是挺享受瀏覽這些我們根本夠不到的神物。說回到神物，我這又發現了一台可以擔此稱號的改裝車。在悍馬品牌被終結之後，一向以各種硬派形象出現的H1已經沒有新車可買了（H2、H3不算）。那些曾經一心想要一台全新悍馬H1的愛好者們無不為此感到惋惜，不過他們為H1準備的購車款現在完全可以用在另外一台硬派越野車：Sport Chassis P4XL上。

P4XL是美國福萊納公司生產的豪華運動SUV。它車身尺寸巨大，長6.70米、軸距4.42米、寬2.54米。外型兇狠，給人巨大的威懾力。搭載了米其林XZL425/65R 22.5輪胎。配置Allison TRV3200專用越野套件，和5速變速箱配合默契，能帶你一路攻克險峰和沼澤。搭載的是8.3升柴油發動機，最大輸出功率達330馬力使得P4XL的動力性能異常突出。

有必要先告訴你這台車的長寬高尺寸，因為單憑圖片你無法了解它的巨大。根據官方數據，這貨的基本尺寸為6706mm*2540mm*4420mm，也就是說一個身高180cm的男子站在它的旁邊臉部也就將將到它的車門下方，這要是穿個牛仔褲或體重稍大一點上這台車的難度不亞於翻過一面高牆。而至於它的寬度想必一些比較窄小的鄉間小路，或是一些雙向雙車道，基本你就要有一半車身走在逆行線上了，真是交警的噩夢啊！

從外觀看，這台裝有全包保險杠以及相關越野設備的Sport Chassis P4XL頗有美式拖車的風格。不過這個車廂是否是取自著名的「萬國」品牌還是其他品牌，還不太清楚。可以肯定的是，這台使用了傳統非承載式車身的Sport Chassis P4XL為了能夠保證在公路行駛時的舒適性，在底盤與車身連接部位使用了尺寸驚人的氣壓避震系統。在輪胎使用方面，尺寸為22.5英寸擁有高強度的輪轂加上寬度為425毫米的米其林全地形輪胎，著實在外觀氣質和實際使用上為Sport Chassis P4XL增色不少。

在動力方面，毫無疑問這個噸位的硬派越野車會使用柴油發動機。一台排量為8.3升的柴油渦輪增壓發動機能夠在較低的轉速下發送出超過1250牛米的扭矩以及330馬力的功率。除了強壯的發動機之外，一台能夠承受更高扭矩輸出的艾莉森TRV3200變速箱能夠將超過1250牛米的扭矩傳輸到四個輪胎上。而齒比經過特殊設計的分動箱也能夠進一步放大發動機的扭矩。這樣的動力總成加上傳動系統能夠保證Sport Chassis P4XL在任何時間抵達任何地點。