探秘傳說中「七百弄」的千山萬峰

最新 06-15

前幾日和三五老友泡茶敘舊，飛機哥不無羨慕的說：人生過成青哥這樣，足矣！看著一臉真誠的飛機哥，想著他那太湖邊兩千平米的奢華別墅，我心裡想：人生過成飛機哥這樣，足矣......

我們追求的所謂理想生活，正是因為我們從未真正得到過那種生活，所以它才那麼有魅力，那麼富有想像和神秘。而當你觸摸或得到它以後，之前的理想生活又會被另一種理想給篡改掉。

所以，人的慾望永遠在別處。

從酷熱的寮國騎行回國，在西雙版納休整一天後飛往廣西南寧。這一次，我要和科雷傲一起去探尋廣西神秘大山裡的「七百弄」。我喜歡給一個地方打上標籤，國家也好、省市也好，對廣西來說，標籤多到沒空餘地方可貼。如果按風景貼：桂林山水、北海銀灘、黃姚古鎮、三江風雨橋；如果按美食分：南寧老友粉、柳州螺螄粉、桂林乾粉、梧州炒粉、北海卷粉和豬腳粉。

儘管對廣西已經非常熟悉，但是聽到「七百弄」名字時，還是一頭霧水，這個怪怪的地名又神秘又模糊，天知道是怎樣一處地界。同樣讓人期待的，還有東風雷諾.科雷傲，這台一直很喜歡，但是還沒接觸過的新款SUV。

再次來到南寧，突然發現自己喜歡上了這裡。晚上走在邕江邊，古樹參天，彈吉他的老人在哼唱著我都陌生的粵語歌曲。橋上的電動車織成一片燈網，鋪滿橋面；橋下偶爾駛過一兩艘貨輪，才會把如鏡面的江水推出幾圈漣漪。這樣的夜裡，坐在路邊來一碗酸辣咸香的老友粉，也算不枉南寧初夏的清風沁人了。

風雨飄搖「七百弄」

出南寧正北方向200公里，由馬山縣下高速轉西往大化縣，沿S314行駛，在都陽鎮轉向七百弄鄉。抵達一處景區大門時，可以自願購買門票，不買票的話不能進入個別步行景區，但並不影響汽車自駕通行。

七百弄，這個名字不僅僅我一個人覺得怪。當我把這個地名發在朋友圈的時候，一個回復讓我差點噴飯：「七百弄？六百弄不弄？！」所以有必要在這裡和大家聊聊七百弄的「弄」。首先，七百弄最早的時候不是這個「弄」（nòng）,而是弄上有一個山字的（lòng），這個字原意是指山間的平地，後來因為電腦里實在是打不出這個字，漸漸被「弄」取代了。

有人說過：黃山歸來不看山。

其實，任何一座山或者一個山脈，都代表不了中國的山。

比如喀喇崑崙的雄偉、賀蘭山的蒼涼、雁盪山的清秀、太行山的險峻，每一座山都有著自己風格，每一條山脈都有屬於自己的美麗。而進入七百弄的大山之中，你瞬間會覺得被千山萬峰包圍，區區251平方公里的面積卻容下了將近一萬座山峰。這些山並不高，海拔都在1000米左右，但它們卻是最純正的喀斯特地貌。當你爬上「千山萬弄觀景台」的時候，你就會真正的感受到七百弄獨特的魅力。

儘管我們來的時候七百弄大山裡風雨飄搖，但這麼美麗的地方卻和傳統意義上的山水不同，它沒水！有人調侃說，七百弄「金木水火土」五行都缺，唯獨不缺石頭。喀斯特地貌的特點就是石多土少。因為缺土缺水，山上連灌木都難以生長，滿山遍野生長的都是雜草。居住在這裡的人們，長期在石頭縫隙間「摳」土種莊稼。

七百弄沒有一條河，沒有一口井，吃水用水全靠老天爺。長時間不下雨，玉米會幹旱失收；雨水一來，陡坡上的玉米被沖刷，經常成片倒伏，連下一個月雨，很多弄里就顆粒無收。因此，無論瑤民如何的艱苦勞作省吃儉用，一年裡仍然常常有4個月以上的缺糧期，七百弄也就成為了廣西最貧瘠的地方。

開車行進在七百弄大山裡，往往是一整天的上上下下彎彎曲曲。和我們同行的這台科雷傲是2017款2.5L自動四驅旗艦版，售價26.98萬元，是這款車型中的頂配。

科雷傲這台自然吸氣的2.5L發動機搭配了一款可以模擬電子7速的CVT變速箱，這樣的配置把平穩平順追求到了極致。

所以，雖然是山路駕駛，你也不會在科雷傲的身上感受到多少激情，反而，體會更多的是CVT變速箱柔順的輸出和自然吸氣發動機的線性。

雖然科雷傲和奇駿來自相同的平台，但是兩款車在底盤的調校上風格迥異。奇駿有著明顯的日系風格，輕巧柔軟；而科雷傲的底盤調校明顯硬朗了很多，幾個山路急彎之後你就能感受到濃濃的歐式感覺。良好的支撐力和硬朗的調校，在蜿蜒逡巡的山路上彌補了一些發動機的木訥。

開滿蕎麥花的更望湖

出七百弄大山回南寧的路上，有一個叫隆安的縣城，在這裡，在這個季節，更望湖是必須要去看看的一個地方。

名叫布泉的河流過喀斯特環繞的南圩鎮，在大片的蕎麥田中沉寂下來，形成了更望湖。這裡一年四季景色各異，當地人稱之為「變臉湖」。她常扮演著「雨季的天湖」、「春季的麥場」、「夏季的牧場」。這裡山清水秀，風光秀麗，是典型的喀斯特地形，生態環境極佳，是理想的自駕游之地。

更望湖水來得快去得快，短短几天就蓄滿水，又短短几天跑得無影蹤。湖四周青山如黛，牛群散落，那種閑逸，那種靜謐，令人忘記城市生活的紛擾。彷彿世外桃源、人間天堂。更望湖一年裡呈現「雨季的湖」、「春季的麥場」和「旱季的牧場」三種不同的景色，不同季節表現出不同的美，不同的神秘感。

我們恰逢四月芥麥花開的季節、更望湖上萬畝三角蕎麥花盛開，甚是壯觀，蕎麥花就象一片片靜默的雪花，悄無聲息地覆蓋在大地上，不動聲色地滋潤著大地孕育的生命。目前，更望湖風景尚未被人開發，只在攝影愛好者和驢友間小範圍流傳，更保留了風景原始的淳樸美，被廣大攝友譽為隆安最後的香巴拉。

從隆安縣城三十公里就能抵達更望湖，途中風景很美，喀斯特地貌明顯，大片的香蕉林環抱著彎彎曲曲的小路。尤其是臨近湖邊時，公路變成了僅容一台車行駛的單車路，而且有的地段還有不小的落差，需要駕駛者尤為注意安全。

湖邊的非鋪裝路面正好適合我們的科雷傲「小試牛刀」，雖然僅是裝備了一套多片離合器式的適時四驅，但是開啟LOCK模式後，前後軸會按照各50%的比例分配動力，應付一些輕度越野的路面，甚至是輕度的涉水都不成問題。

別小看適時四驅，它在雨雪濕滑的關鍵天氣和一些非鋪裝的複雜環境中能起到不小的作用，很大程度的提高了城市SUV的越野性和安全性。有，總比沒有強，2X2絕對不如4X4，就是這麼簡單的一個道理。

怪石灘的海鮮大餐

廣西是一個海洋資源豐富的省份，它有著非常長的大陸海岸線，使得廣西沿海地區有天然優良港群之稱。我每次來廣西，都會跑到北海去吃海鮮，因為北部灣魚類、蝦類、頭足類、蟹類、貝類和其他海產動物、藻類等海洋生物資源種類繁多。而且相對海南和廣東來說，廣西的海鮮物美價廉。

離開更望湖，驅車220公里抵達廣西防城港市。在這裡，有一個叫怪石灘的地方，外地遊客很難找到。怪石灘位於江山半島南端，石頭呈褐紅色，經海浪千百萬年的雕刻，形成今天形態各異、奇形怪狀的天然石雕群，當地百姓據此起名怪石灘。為了保住這裡的原生態地貌，村民們聯合起來趕走了一家裝備在這裡建核電廠的企業，怪石灘得以倖免開發。

在這裡，有一種特色旅遊項目非常讓人難忘。漁民們把漁船成排的停靠在海灘上，遊客可以200-300元不等的價格包船出海，而且人數不限。待船家行駛到海中間時，會將拖網置入海中，回程時收網。運氣比較好的我們收穫了滿滿一網海貨：皮皮蝦、各種螃蟹、各種叫不上名字的魚，甚至還有一條海鰻。其數量多的，我們八個人只挑了1/3比較大的海鮮，其它都送給了船家。

回到岸上後，海邊的商家會按每斤10元的加工費為你烹飪：小魚油煎，皮皮蝦清蒸、海鰻紅燒、海膽生吃。這些剛剛自己從海里打上來的海鮮，其味鮮美到無以復加的地步，八個人敞開了吃，最後還是剩了不少。如此算來，我們一共花費也就是四百元而已，人均五十。大概算了下，這些東西如果在北京，沒有一千元是絕對出不了飯店的！