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殲-20總量超20架:又一條生產線已開啟 完勝日本F-35

雖然說F-35從本質上是無法同中國的殲-20相比較的,但日本引進F-35其主要目的其實還是為了抗衡中國新型戰機的到來,當然日本也想引入性能更先進的F-22戰鬥機,可惜美國不賣,所以只能退而求其次買F-35了。

當然為了能夠學到更多的進戰機生產經驗,日本這次採取的措施是購買4架,其餘38架在日本國內自行組裝,而美國也同意了,現在日本組裝的首架F-35戰機已經公開亮相了,很多人覺得日本又開始重新找回東亞地區空中優勢了,然而中國的殲-20傳來的一則好消息恰如一盆冷水從天而降。

據網路信息,中國一架黃色黃色舉裝的殲-20戰機日前正在試飛,根據該機起落架艙蓋上紅色的』15』字樣,有分析認為這是中國量產型第15架殲-20戰鬥機。

日本的五代戰機是在美國的幫助下才剛剛到來,而中國的五代戰機則已經開始形成規模了,所以中國選擇在這個時候起飛殲-20,實則是告誡日本不要得意忘形,雖然F-35同殲-20和F-22一樣同屬五代戰機,但F-22才是殲-20的對手,F-35根本無法與之相比較。

日本選擇F-35其實是一種被逼無奈之下的選擇,中國殲-20的加速到來,使得原本具備空中優勢的日本大感驚慌失措,因為其煞費苦心研製的五代『心神』戰機尚無準確的到來時間,而日本又不想失去絕好的空中優勢,所以只能想曲線救難,通過組裝美國的F-35來強化先進戰機的技術。

可惜美國出售F-35為的只是業績,至於技術怎麼可能全權交由日本呢?讓洛·馬公司管控技術監督生產自然是最好的選擇,所以日本此番購買美國F-35其實並不能達到提升航空能力的目的,而且在空中遏制中國的目的同樣也不可能達成。

因為中國量產版第15架已經到來,加上此前的7架,目前殲-20的總量應該已經超22架了。而另外還有消息傳來稱殲-20第三條生產線也已經開啟,到年底第四條生產線也會進行試產,那麼明年中國殲-20四條生產線就會火力全開,那麼無論是數量還是性上,中國殲-20都會完勝日本的F-35,成為亞洲天空當之無愧的第一。


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