曾是中國的短板，如今一鼓作氣裝備上千架，連美國都驚嘆
眾所周知，陸軍是中國軍隊的老大哥，是解放軍最早成立的軍種，至今已有89年歷史。陸軍航空兵卻是中國陸軍最年輕的兵種之一，成立至今僅有30年。從1986年撤銷總參陸航局，正式按兵種組建總參陸軍航空兵部，成立總部機關，組建9個陸軍航空兵團或直升機大隊，在各集團軍設立航空處以來，中國陸軍航空兵從無到有，從小到大，取得了令人矚目的高速發展。
中國陸航現有直升機總數已經超過1000架，其中135架為運輸直升機。目前，中國陸航部隊裝備了9種不同型號的輕、中、重型直升機，既有國內生產型號，也有國外進口或中外聯合開發的型號。
僅專用武裝直升機直-19和直-10兩個型號就在短短几年內裝備了近300架，國產直-8B型大型直升機年產量則突破了25架，參照美國黑鷹直升機自行研製的下一代通用直升機——直-20，已接近完成試飛。目前陸軍航空兵已經裝備了直8、直9WA/W、直10，直11，直19，米-171，米-26，HC120，黑鷹等10個系列二十多個型號的直升機，數量大約1000架左右。
其中，300架為俄羅斯生產的米-17和米-8系列直升機，255架是中國生產的直-9，85架中國造的直-8直升機，53架法國製造的「松鼠」和8架「小羚羊」，15架中歐聯合開發的H120「蜂鳥」直升機，以及20世紀80年代初從美國進口的少量「黑鷹」中型直升機，數量大約在20架以下。
陸軍航空兵還在以每年新增直升機150~200架的速度膨脹，預計到2020年，中國陸軍航空兵將擁有15個陸航旅，作戰直升機1800架。就這種速度，連美國都要驚嘆。
當然，取得成績的同時，我們也應該看到差距。相比世界頭號直升機王國——美國，中國的直升機產量還遠遠不夠，美國陸軍航空兵僅在2013年12月公布的美軍正在建造和即將開工飛機數量，就包括新造AH-64E阿帕奇直升機63架，由AH-64D升級到AH-64E型的翻新工程639架。
中國的陸軍航空兵還嚴重缺乏高性能的重型和中型通用直升機，在直-20即將服役，新重型直升機已經開始研製的情況下，預計五年後會得到緩解。
※超越世界最強戰機，殲-20總師透露中國或在研製六代機，太科幻
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