從大龍坐高鐵去銅仁！你準備好了嗎？

你知道嗎？

銅仁-大龍（玉屏）城際鐵路時代真的要來了！

銅仁城際鐵路站即將完工

今天小編跑那裡照了幾張最新照片

高鐵站主體外牆基本已裝修好了

工人正在忙碌高鐵站內外裝修

銅玉城際鐵路(銅仁-玉屏)貴州第二條城際鐵路，全長47.7公里，設計時速200公里，國鐵Ⅰ級、雙線客運專線，2013年12月開建。據悉，銅玉鐵路是貴州首條地方投資為主的城際鐵路，北起銅仁城區火車站，向南經萬山區，止於玉屏縣田坪鎮，與滬昆客運專線對接。

高鐵站主體外牆基本已裝修好了

據銅玉城際鐵路相關負責人介紹，銅玉城際鐵路設有銅仁、萬山和大宗坪3個車站，建設標準為國鐵Ⅰ級雙線客運專線，全線橋隧總長41.15公里，其中包含48座橋樑（18.45公里）和22條隧道（22.7公里）。工程完工通車後，銅仁往貴陽、昆明可開行直達列車，從銅仁至貴陽乘車時間縮短至1.5小時左右，向東可直達華中和華東地區。

銅仁南站位於貴州大龍經濟開發區境內，銅玉城際鐵路的建成，將改變貴陽-銅仁（銅仁-貴陽）無直達專線的歷史。項目負責人告訴記者，銅玉城際鐵路目前工程正順利推進，力爭在2018年4月全面完成施工，預計於2018年上半年通車。（劉濤）

來源：大龍開發區

執行主編：盧相希

編輯：楊亞飛

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