殲-20量產年產多少架？法國人的推測大跌眼鏡 漏掉一關鍵信息
資料圖：殲-20戰機
雖然法國目前還沒有第五代戰鬥機，法國達索公司之前設計的酷似美國X-45A的方案現在沒有了下文，但是他們非常關注中國的殲-20戰鬥機的各種進展。
有法文網站報道分析殲-20的產量，提出2017年殲-20的產量為10架，後續的年產量在20-30架。他們分析的來源依據主要有兩個方面。
其一，來源於中國媒體對生產數量的報道，他們引用了兩處中國媒體關於成飛預計交付10架殲-20的說法。
其二，通過成飛之前生產殲-10的產量推算。成飛在2003年交付了4架殲-10，第二年交付了8架。2005年交付了20架，之後穩定在30架左右直到2013年殲-10B的生產。
資料圖：殲-20戰機
他們在做推測的時候忘記了一個很重要的信息，那就是中國已經早已啟用脈動生產線生產飛機。
2010年5月28日，中國在西飛建立了第一條101飛機總裝脈動生產線，用于飛豹殲擊轟炸機的生產。2012年，成飛的殲-10戰鬥機的總裝脈動生產線投入使用。目前，中國已經有數條脈動生產線在生產不同型號的飛機，包括獵鷹教練機，運8、運9系列特殊功能機，以及運-20運輸機。
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之前，除了生產線，還有一個因素限制中國戰鬥機的產量，那就是發動機的生產研發，很多戰機發動機都是靠進口，嚴重影響飛機的生產。而據近期官媒的消息，中國第三代第四代航空發動機都已經研發成功投入量產，限制中國戰鬥機產量的短板已經補齊。
資料圖：殲-20戰機
法國人推測的今年交付10架可能性還是比較大，但是原因不是來自殲-10之前產能的參考，而是殲-20的型號。目前的殲-20A大量生產的可能不大，殲-20B才是大量生產的對象。
美國的第五代戰機F-35A已經開始在中國周邊大量部署，中國迫切需要增加殲-20的服役，定型之後年產20-30架的產量肯定無法滿足軍隊需求。而包括發動機在內的所有零部件都是自主生產的情況下，脈動生產線開足馬力，不需要像美國人的F-35生產哪有一天生產一架，但是一年產出100架是非常必要的，這也是完全有可能的。
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