悉尼輕軌修建工期再次延長沿線多家商戶面臨破產「命途多舛 or 好事多磨？」

最新 06-16

據《悉尼先驅晨報》報道稱，耗資21億美元的悉尼輕軌建設再次錯過完工日期，工期延長。沿街零售商營業額一再受到影響。儘管去年已延長最後期限，悉尼喬治街十個街區仍有七個未能如期完工。去年11月份，新州審計局曾有消息稱，輕軌建設項目成本較2014年時已上升了5.49億澳元，原成本評估誤導大眾。

高端健康美容店負責人Orogole表示，在過去六個月當中營業收入減少了一半，原因是客戶由於施工而選擇避開該地區。店主John Leonardos說：「我們周圍的店鋪許多都已經關閉了，我們現在也處於虧損的階段，但我們仍在堅持。」並且他還表示，輕軌建設方面的官員告訴他，Martin Place周圍這片施工最快將在十月份結束，不會超過聖誕節。

圖片來自《悉尼先驅晨報》

新州交通運輸部門表示大約有1000條地下電纜和地下基礎設施要被檢修和重新設計路線，而且需要跟各個供應商和利益相關者們協商停靠站點，電力支持及地下煤氣管道和下水管道的鋪設，喬治大街前三個輕軌區域建設預計將會在今年年中完成。交通運輸部門也表示輕軌建設將在2019年初步入正軌，在此之前會針對各規劃區域做具體調整。交通運輸部門也會致力於在輕軌沿線招商引資，尤其是擴大從Circular Quay 一直到悉尼東邊學區重鎮Randwick 和Kensington的商業圈。

圖片來自《悉尼先驅晨報》

喬治街上Oakley眼鏡店經理Bek Benitez對此持不同意見，她說長時間的施工影響客流量導致他們的營業額大幅減少，無法忍受再三延長工期的行為。在Surry Hills和Kensington地區，因為Devonshire Street上的輕軌建設導致大量顧客流失，Book Kitchen店主上個月已經宣布永遠關閉營業八年之久的咖啡店和餐館。店主Amelia Birch和她的丈夫一起經營這家店，他們說輕軌建設一再延期讓他們的經濟損失超過10萬澳元造成情緒非常低落。很大程度的影響了他們的日常生活，入不敷出的經營狀況使他們付不起租金，只好搬去和家人同住。

工人運輸部門發言人Jodi McKay表示政府應該考慮為那些瀕臨困境的企業和商鋪提供經濟補助，很明顯有些商業的運營狀況不如政府預期。