顏值高、配置高、性價比高，這三款8萬級別自主轎車很靠譜！

最近後台有粉絲問小賤，說如今 SUV 車型確實非常火熱，可是像我們這樣對轎車情有獨鐘的消費者，您也不能給忘了啊？好啦，小賤特意從後台整理了一下問題，諮詢 8 萬元家用緊湊型轎車的粉絲居多，下面就給大家奉上車市熱度高，口碑也不錯的 3 款自主品牌轎車，供大家選擇。

吉利汽車 帝豪 GL

新車指導價：7.88-11.38萬

說到自主品牌，小賤總是能想到吉利，況且這個品牌的口碑一直也受到了不少消費者的肯定。今天小賤給大家說的這款帝豪 GL ，它與帝豪 GS 都出自 FE 平台，定位是高於新帝豪的一款 A+ 級別轎車。

從前臉的位置看過去，「還是熟悉的配方，還是熟悉的味道」。漣漪式中網，這已經是象徵吉利家族設計的最好元素了，不過小賤真心覺得確實漂亮。車頭下方，一體貫穿式設計的保險杠，看上去視覺寬度不錯，霧燈上方的 LED 日行燈，還透露出幾分侵略感。

並且配有 8 種顏色可供選擇，這也說明帝豪 GL 有著一顆追求年輕的心。

我們將視線轉移到車內，帝豪 GL 車內給我最直觀的感受就是，還挺上檔次的。特別是軟性材質包裹的中控台，再搭配上仿金屬拉絲樣式的裝飾面板，看上去非常精緻，做工也不錯。

配置方面，帝豪 GL 也算的上非常豪氣了。除去最低配車型外，像什麼多功能真皮方向盤、倒車影像、天窗、帶導航的多媒體交互系統，還有 ESP 、ABS、胎壓監測等，簡直是要多豐富就有多豐富。

軸距為 2700mm ，空間表現也非常出彩。

動力方面，提供 1.3T 和 1.8L 兩種發動機。前者最大輸出功率為 95kw ，後者為 98 kw 。前者最大扭矩為 185 牛·米，後者為 170 牛·米。傳動系統匹配的是 6 速手動或 6 速雙離合器變速箱。

整體來看，在城市日常代步也算綽綽有餘了。如果您有意向，小賤個人推薦 8.58 萬的精英版，性價比挺高的。

奇瑞汽車 艾瑞澤 7

新車指導價：7.99-10.39萬

造車這件事，可不是吉利「一家獨秀」。自主品牌中的奇瑞汽車，也是依靠早期的 QQ 、風雲等車型，積累了不少忠誠用戶。

這款車型依託於奇瑞全新平台 i-Auto 進行研發的。外觀當然也是此車的最大亮點。也許第一眼看上去 ，覺得這車長相一般，但是後來偶爾忽然發現還不錯，後面當然是越看越好看，整體屬於耐看的設計。中網的造型沒有那麼粗暴，而是走的纖細的風格。前臉下方，熏黑的設計，還透露出些許的運動氣息。

艾瑞澤 7 中的 1.5T 車型，新增加了黑色內飾，運動感自然是沒得說。整體採用了對稱式的設計，當然這樣的設計比較常見了，也說明很容易被消費者所接受。雖然沒有太多軟性材質的包裹，但好在細節處理的不錯，做工水平也能媲美部分合資品牌。

配置方面，足夠應付一般家用。配備有胎壓監測、 ESP 、牽引力控制、 HHC 坡道輔助、倒車雷達、真皮多功能方向盤、 7 英寸觸控屏幕、車載藍牙、手機映射、GPS導航等。

艾瑞澤 7 的車內空間，小賤不敢說優秀，但也符合同級水平。

艾瑞澤 7 的 1.5T CVT 版本是今年 5 月才剛上市。共推出兩款，分別是售價 9.69 萬 1.5T CVT 致尚版和售價為 10.39 萬的 1.5T CVT 致享版。

這台 1.5T 發動機，最大功率為 147 馬力。在此之前， 1.5T 車型僅搭載手動變速箱，而本次 CVT 變速箱的加入，也豐富了消費者的選擇。

東風風行 景逸 S50

新車指導價：6.59-13.18萬

景逸 S50 是東風風行推出的首款三廂轎車，而全新景逸 S50 是此系列的中期改款車型。要說顏值方面，相比老款車型，確實改進了不少，看上去不至於那麼呆板，還透露出濃濃的德系味道。外觀給人的印象，除了穩重，也不缺失年輕感。

中網採用了四格鍍鉻的橫向格子結構，兩側與大燈相連，這就是強調了該車的整體感不錯。新款的 S50 也標配了 LED 的日行燈，其他燈組方面都採用的是鹵素光源。

本以為外觀夠德國就可以了，走進車內發現也很德系范兒啊，特別是當你的視線看到多功能方向盤的時候，這就太大眾了。不過還在做工方面還都挺不錯的，儘管硬塑料材質使用的較多，但讓人看上去沒有任何的廉價感。

配置方面，新款景逸 S50 新增自動駐車、後視鏡電動摺疊、感應雨刷、倒車影像、座椅高低調節、座椅按比例放倒、後排中央扶手、後排杯架等功能。可謂是在這個級別車型當中，也絕不遜色同級對手。

空間上，新款景逸 S50 也將車身加長了 70mm ，但整體的駕乘空間並沒有什麼太大變化，不過好在後排以及後備箱的空間表現，還比較靈活。當然前提是相比老款車型來說，畢竟然本身軸距與老款保持一致。

動力方面，對於一款城市家用轎車而言，動力夠用就足夠了。來自瀋陽三菱代號為 4A92 得到發動機，可能技術上沒有那麼先進，最大功率 122 馬力，最大扭矩 151 牛·米。數據看來，算不上出彩，但是相比老款，油門的響應變得積極了一些。

傳動系統方面來自邦奇的 CVT 變速箱，加速力度均勻且明顯無頓挫感。此外變速箱帶有 S 擋，但是這個擋位挺雞肋的，並沒有太大改變。

上述三款車型，是小賤精挑細選出來的。我的選擇出發點就是同級中，從價格、配置、性能到空間等各方面來說，性價比較高的車型。當然如果我個人選擇的話，我會選擇帝豪 GL ，因為相比推薦的這三款車型中，它的綜合實力更為強勁一些，況且市場表現和用戶口碑都反響不錯，值得您入手喔。

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