經典官車——大眾帕薩特！

對於大眾，我們總有一種無法言說的情感，尤其是對於80後以前的人來說，大眾在他們的心中更是一種情懷，從最初的桑塔納到捷達，再到後來的帕薩特，一代代車型伴隨著他們的童年一起成長，走過曾經最難忘的時光。

常常聽起父輩那一代人說起當年的大眾，雄踞大陸三十多年，與改革開放一起蓬勃發展。歲月如歌，眨眼間，我們都從咿呀小娃步入了成年人的行列，大眾旗下的那幾款經典的車型也已經經歷了多次換代。

帕薩特誕生於1973年，在大眾汽車譜系中劃為B級車，而在國內它也被定位為「官車」。至今，帕薩特已經發展到第七代，每一代在設計風格上都延續了這款車型所獨有的簡約樸素風格。

帕薩特，相對於上一代的老款來說的確年輕運動了不少。老款較為老成，而新款則可以用「年輕小生」來形容，即便是二手車也毫不過時。從前臉看，帕薩特是標準的「大隊長，三道杠」。輪廓設計簡約為重，不過細節之處卻十分精緻。選購這款二手車時，大家可以從它的車門縫隙、漆面是否有色差等方面入手，這些問題將直接影響到它的售價。

早在80年代，由上海大眾引進合資生產的帕薩特第二代，國內叫作桑塔納，更是成為無數人對中型轎車的永遠記憶。

帕薩特第四代，是國內進口銷售的，當年如果駕駛這台轎車，其拉風程度不下於現在駕駛一台寶馬530吧！

而在上世紀末合資加進口的帕薩特第五代也就是帕薩特B5，更是橫掃大江南北，成為中型轎車的絕對標杆車型。

帕薩特的內飾總是讓人那麼「放心」，功能劃分、人機設計和用料做工，都不必擔心，只是設計風格不知道多少年沒有變化的樣子。

備註：

摺疊第一代帕薩特：Dasher（1973年-1980年）

摺疊帕薩特B2.Quantum/Santana（1980年-1988年）

摺疊帕薩特B3（1988年-1995年）

摺疊帕薩特B4（1995年-1996年）

摺疊帕薩特B5（1996年-2005年）

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！