七萬多人民幣的日本微型車大發MIRAES解析

七萬多塊錢人民幣在國內可以買到很不錯的國產緊湊型轎車，以及合資品牌的小型轎車了。不過七萬多塊錢在日本買新車的話，基本上還是只能在微型車（日本稱K-CAR）中選擇，不過日本的微型車做得基本上會很有特色，各項配置也非常齊全，對於單人，雙人用車場景占絕大多數情況的消費者來說，其實反倒是非常好的選擇。

下面就來看看日本今年剛剛上市的一款微型車，來自大發的MIRAES，看看這款售價約合人民幣74000元的小車究竟有什麼魅力吧。

大發MIRAES依然是典型的日本微型車風格，方方正正。不過它並沒有很多追求極致空間的微型車做得那麼瘦高，整體顯得比較協調。

車身尺寸為3395mm×1475mm×1500mm，軸距為2455mm。車身非常小巧，穿行在城市中比較靈活，停車也會較為方便。

雖然是微型車，但是安全配置可一點都不少。大發MIRAES配置了各項智能駕駛輔助系統，ACC自適應巡航，車道保持，緊急剎車，一個都不少。

從外觀上來看，大發MIRAES說不上驚艷，但是也是看上去頗為順眼的一台車。

前大燈使用了LED光源，而且可以該車還裝備了前雷達。

後視鏡比較樸素，側面的轉向燈也設置在翼子板上。

74000元左右的高配版本使用了155/65R14的輪胎，鋁合金輪轂，前輪碟剎。

雖然是微型車，但是無鑰匙進入也有配備，日常使用舒適性不成問題。

前保險杠下側還有鋁合金的護板。

車身頂部的天線安裝在偏向駕駛員的一側，這讓有強迫症的處女座會很難受吧。

日常狀態下後備箱空間並不太大，而且後排座椅是一體式設計，不能分割放倒。

想要運送一些大件行李的話就只能把后座放倒了，在車頂安裝個行李架應該也是另外一種選擇。

車輛尾燈的裝飾組建竟然使用了碳纖維材質，給這輛微型車平添了許多動感的元素。

大發MIRAES的車標，但看車標中有個這麼大的E字，還以為它是一輛電動車或者混動車呢。其實它是一輛汽油發動機的微型車。

大發MIRAES使用了一台660cc直列3缸DOHC汽油發動機，最大功率36kW（49馬力）/6800rpm，最大扭矩57Nm（5.8kg-m）/5200rpm，配備一台CVT變速箱。雖然動力數據看起來非常一般，但是考慮到它的車身重量只有670kg，日常在城市中駕駛動力也是夠用了。

大發MIRAES的內飾造型也是日系家用風格，偏向實用性。

方向盤尺寸不小，並沒有配備多功能按鈕。兩個碩大的杯架被設置在空調出風口面前，冬天夏天用空調風來加熱冰鎮飲料，是件很不錯的事。

大發MIRAES使用了數字式的儀錶盤，車速在左側，右側是行車電腦，顯示各種車輛數據。

中控娛樂系統屏幕不大，不過貴在實用，低配版本應該是普通的收音機。

售價74000元的高配車型還配備了自動空調。

方向盤右側的功能區可以看到大發MIRAES裝備的各種駕駛輔助功能，倒車雷達，一鍵啟動，防碰撞系統，ESP，自動大燈，自動啟停。這也是日本微型車的特點，車雖小，功能可一個都不能少。

黑白雙色的織物座椅。

後排的座椅尺寸不大，不過得益於方方正正的車身，後排空間還是相當不錯的。

大發MIRAES的低配版本售價會便宜一些，約合人民幣6萬多元，不過使用了尺寸更小的鋼製鍛造輪轂，顏值上差了點。

空調也變成了手動操作。

日本的微型車基本上全部都在日本本土銷售，街道窄，人口密度大，停車位緊張，汽油價格高，這些都是日本形成特有的微型車文化的原因。

不過話說回來，其實車這個東西如果與身份地位面子等外部因素剝離開，只考慮它的工具屬性的話，對於同樣在中心城市生活的人來說，一台夠用就好的車也還蠻不錯的。

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