駕校不教，老司機也沒幾個懂，把車開好的這5個小技巧借錢也得學！

隨著現在汽車技術的發展，自動變速箱已經十分普及了，但依舊會有不少人迷戀手動擋的樂趣。不過很多新手或者是本本族即使考出了駕照也很難駕馭好手動擋車型。

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今天小編就來告訴一些從初級到高級的手動擋小技巧，當你都練熟以後也完全可以自稱老司機啦！

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初級技巧

順利起步

駕校教的起步方式都是，先踩離合，掛一擋鬆手剎，慢慢放離合，車子開始動了以後踩油門。但是很多新手經常會因為離合放得過快或者是過慢而導致熄火。

想要能順利起步，其實我們只需要增加一個步驟，就是在左腳抬起離合器的瞬間，右腳就要開始踩下油門了。在結合點之前給一點小油門，這樣離合器接合時動力會足一點，能減少頓挫。

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要點是在放離合的同時踩油門，這時候發動機轉速上升，釋放的扭矩更大，在這個點放離合器更不容易熄火。

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升級技巧

坡道起步

坡道起步是駕校必考項目之一，也是很多人掛掉的項目之一。駕校教的做法是在斜坡中踩住剎車慢慢放離合，等車身抖動了再一起放。這個做法是沒錯，但是對於駕駛者對離合器的結合點位置非常清楚才行，而且在不踩油門的情況下非常容易熄火，對離合器的損害也極大。

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而老手的建議是手剎起步法，在斜坡起步的時候拉起手剎，這樣右腳就能在左腳放離合器踏板之前給發動機進行補油。不用擔心會溜車，在放離合器踏板之前多給發動機補油，讓發動機有足夠的扭矩。等感覺車身向前走時，這時候鬆開手剎，車子便能順利的向前走。

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進階技術

換擋時機

對於手動擋的換擋時機，駕校老師有說看時速的，有說看轉數的，還有的說聽聲音。各種說法都有，那我們開手動擋的時候到底什麼時候才能換擋呢？

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其實正確的換擋時機並沒有一個嚴格標準，重要的是駕駛者對於動力的要求。基礎的換擋原則是當車輛在行駛阻力較小的時候，想省油就切換高擋位。當車輛行駛阻力大，車速低，需要更快的加速，就要選擇較低擋位。

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但是對於新手來說，最簡單的就是2000轉換擋。遇到下坡的話也可以升擋，而當轉速下降到1500轉以下就需要進行降擋。

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進階技術2

降擋補油

很多新手在學會升擋和降擋的節奏以後，會發現每次降擋的時候車子會出現強烈的頓挫以及抖動。這種情況多數是因為在換擋過程中不熟悉擋位位置，換擋速度過慢，導致發動機轉速下降後再松離合。

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解決這個辦法，最簡單的就是在降擋的過程中，右腳保持油門不變或者是給發動機補一腳油，讓轉速不要下降過快。同時又完成換擋過程，一舉兩得。

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高級技術

跟趾動作

當你把上面所有的技巧都學熟悉以後，接下來就可以開始一些專業技巧了。比如跟趾，這個技術在賽車界是屬於車手中最基礎的技術，頭文字D里我們經常看到的斜著腳踩踏板就屬於跟趾技術。

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跟趾技術簡單的說就是在車子過彎降擋的過程中，持續保持給油狀態。具體操作是在右腳踩下剎車後，左腳開始踩離合準備降擋。降擋過程中，從當前擋位移出後，擋位經過空擋，換擋踩剎車的同時腳橫在油門上保持一樣的力度踩油門，使發動機轉速提高。這樣在換擋完成後，過彎後不會損失太多的動力，並且也能減少車輛頓挫。

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跟趾動作的難度是比較大的，想能使出來，勤奮的練習可不能少。

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END

以上的技術都是各位老司機們在駕駛多年手動擋後積累下來的小經驗，雖然現在自動變速箱已經十分普及了，但依舊會有不少人迷戀於手動擋的樂趣，如果你還是新手，相信今天的內容一定會幫助到你。不過要完全掌握還是需要練習的哦~！

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