中國水電四局徐鹽鐵路2標首架方向箱梁運架任務全部完成
（中華鐵道網通訊員 李濤）6月1日早上6時，隨著最後一孔900噸箱梁緩緩落在徐鹽鐵路睢寧特大橋192號和193號墩之間，標誌著中國水電四局徐鹽鐵路2標首架方向178孔箱梁運架任務全部完成。
中國水電四局徐鹽鐵路2標共承擔817孔雙線簡支箱梁的架設任務，架設里程全長26公里，其中架設32米箱梁742孔、24米箱梁75孔，運架設備需通過連續梁6跨、跨既有高速公路1條，省道、縣道5條，最大運距14.88公里。
箱梁架設
中國水電四局徐鹽鐵路2標自去年6月29日首架以來克服了運輸距離長、橋路交叉架設安全風險高等諸多困難，並創下了單日架梁4孔的好成績。首架方向任務的圓滿結束，為線上橋面系施工拉開了序幕。
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