誰最懂後排乘客的心？

最新 06-16

在普通人心中，高性能汽車的工程師彷彿只在意引擎蓋下面的轟鳴聲，但其實他們不僅細膩，更是品味高雅。在阿法特巴赫的AMG工程師眼中，汽車絕不只是一台與風賽跑的工具，更是一個能夠使你享受生活的空間。而這一點，尤其表現在了AMG對S級轎車的打造中。

沒有最長，只有更長的加長版

任何一個在阿法特巴赫AMG工廠工作的人都會告訴你，AMG從不避諱轎車舒適性的話題，AMG甚至能滿足苛刻的後排乘客的需求——這些後排乘客不僅要求獲得更強動力，還想擁有更大的腿部空間。對此，AMG用事實證明，魚和熊掌可以兼得。

AMG用來小試牛刀的車型，就是S級轎車的前身——500 SEL和560 SEL。在阿法特巴赫的工程師們的精心打造下，S級轎車如同吃了愛麗絲的變大藥水般，從加長30厘米、加長65厘米，到加長110厘米。這意味著該系列不僅擁有長度為515厘米的標準車型，同時還擁有車身長度為545厘米、580厘米，甚至625厘米的加長車型！

試想一下，一款6.25米的轎車擺在你面前，單是體型就讓人高山仰止了，更別提副駕駛車門後還增加了一個額外側窗，讓人一眼就能看出它的與眾不同。而車內部還可以根據客戶心愿來定製，沒有做不到，只有想不到。這種長度的轎車通常會銷往阿拉伯世界，為那些皇室貴胄和石油大亨們服務。

說完了長度，讓我們來猜一猜它的動力。可以想像，有了定製服務，AMG在發動機方面的配置也自然不會吝嗇。最初，AMG為這系列車型提供了5.0升及5.5升排量V8發動機，在經過性能調教之後，發動機可帶來250千瓦（340馬力）或265千瓦（360馬力）的動力輸出。對性能要求更高的客戶，還可以選擇6.0升V8發動機，輸出功率可達280千瓦（381馬力）。可以想見，這樣一輛龐然大物在馬路上風馳電掣，是怎樣一種震撼人心的畫面。

最快、最豪華的路上辦公室

眾所周知，俄羅斯總統普京的座駕之一便是一台1994款賓士S級Pullman Guard。能夠獲得普京的青睞，足以證明S級Pullman的實力。所謂英雄所見略同，阿法特巴赫的工程師們，自然也不會放過對這款座駕的改造。

AMG和賓士合作開發了一款代表性的豪華轎車——S級AMG Pullman，該車在1999年法蘭克福車展首秀時立刻引起了轟動。和長軸距S級轎車相比，S級AMG Pullman的底盤加長了1米，達到6.158米，這使得兩排座椅之間腳部位置寬度達到了驚人的70厘米，由此帶來的空間惠及每一位後排乘客——他們中的大多數都是這個時代的領袖人物們。為了讓領袖人物們在路上也能笑談風雲，AMG把乘客艙打造成了面對面的格局。

此外，S級AMG Pullman轎車可選裝帶有電子調節式外側座椅的後排長座椅，或是電子調節式個人座椅，帶來無以倫比的舒適度。當然，標配的皮革座套、異國情調的木質飾件、單獨空調和現代化音響系統，以及前後艙之間玻璃私密隔板，也為這款車的尊貴不凡添磚加瓦。

最值得稱道的是，梅賽德斯-AMG專為S級AMG Pullman轎車開發了一套獨創的辦公和多媒體裝置——AMG移動多媒體系統，該系統擁有一套強大的辦公綜合解決方案。它的核心部分是能提供在網路的車載電腦，乘客可通過筆記本電腦或10.4英寸平板顯示器上網。這樣一來，S級AMG Pullman搖身一變，成為了領袖人物們在路上的辦公室。