最成功的豪華品牌車型，昔日吊打賓士寶馬，如今官降8萬重回巔峰

說到品牌現如今人們更加信賴的還是合資品牌像美國的雪佛蘭、別克、林肯、凱迪拉克、日本的雷克薩斯、豐田、本田、謳歌、日產、法國的雷諾、標緻、雪鐵龍。但中國消費者最樂意選的，依舊是德系的賓士、寶馬、奧迪，大眾，德系一直深受人們喜歡，可以說在華最成功的豪華品牌莫過於就是奧迪了，奧迪旗下銷量支柱就是奧迪A4L，下面我們來看看這款車

奧迪A4L一直是豪華品牌中型車的銷量佼佼者。隨著兩年前全新賓士C級長軸距版上市，一年前寶馬3系完成了中期改款，這兩位競爭對手的實力都有了不同程度的提升，奧迪A4L的日子似乎沒以前過得安穩了。

它的外形設計算不上驚艷，但設計手法更加干煉，就像是在現款A4L的基礎上去掉了一些「贅肉」，身材變得更加結實修身。前臉依然採用我們熟悉的奧迪家族化六邊形格柵，與更具進攻性的前大燈組搭配後，看著更加精神，給人煥然一新之感。值得一提的是，LED前大燈將會成為標配，而LED矩陣式大燈則需要選裝。

全新奧迪A4L採用了與奧迪TT、奧迪Q7以及未來奧迪A8同樣的MLB Evo平台，其車身尺寸變得更大、軸距變得更長，並且材質結構上進行了輕量化設計，使整體減重65kg，並在一系列的科技配置方面表現突出，而且搭載全新第三代EA888發動機，配合全新7速S tronic變速箱，實力可謂不俗。

如今在中國賣的好的B級車就是美系君越、金牛座、蒙迪歐、邁銳寶德系的帕薩特、邁騰、速派、日系的本田雅閣、皇冠、天籟、凱美瑞、阿特茲、西瑪、銳志等車型，但是隨著豪華B級車賓士C級寶馬3系的崛起，奧迪A4L換代之初銷量可謂是一落千丈，剛上市下滑400%，奧迪A4L在近日有近6萬元的市場優惠，而且官降8萬左右，銷量也過萬了重回巔峰了

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