二戰時日軍被終結的最後一戰 垂死掙扎全部被炸死於山中坑道

在第二次世界大戰中，虎頭要塞是日本關東軍最著名的、最堅固龐大的，併兼備攻防設施的軍事要塞，為修築該要塞工事，日本侵略者每年增發勞工2800多人，歷時八年之久，妄圖永久霸佔中國東北，進而發動侵蘇戰爭稱霸東北亞。

1931年，日本佔領東三省，虎頭鎮因緊鄰烏蘇里江，如匕首般直指海參崴和烏蘇里斯克而被日軍在此修築了浩大的工事，由幾十條隧道相連，像蜘蛛網一樣四下伸展，重要的地段設有暗道，陣地前是精心布設的雷區；大量物資囤積於地下，使虎頭要塞具備經受長期圍困的能力。

虎頭要塞的地下軍事設施全部由鋼筋水泥澆注而成，設有指揮所、彈藥庫、糧庫、發電所、醫務所、通訊室、軍官休息室、士兵休息室、伙房、浴池、廁所、蓄水井、陷阱等，工事上面的山頂，毫無人工痕迹，全部保持原始植被。

為防備飛機轟炸和大口徑重炮轟擊，地下要塞都是從堅硬的岩石山體中部或底部開掘，洞口頂部和四周還要澆築混凝土，一般都是2至4米厚。

虎頭要塞範圍廣闊，規模宏大。其地下要塞南起邊臉子山，北至虎北山，西起火石山，東至烏蘇里江。形成正面寬12公里，縱深長6公里的要塞守備區。

其中心要塞區主要集中在猛虎山、虎北山、虎東山、虎西山、虎嘯山等五個標高在100至150米的丘陵上，形成了以猛虎山為中心樞紐的地下要塞群。

1939年，虎頭要塞主體工程基本完工，日軍12個步兵和炮兵中隊約8000人組成要塞守備隊，進駐虎頭要塞，擁有36門重型火炮、37門山炮和步兵炮、12門中型迫擊炮、18門高炮以及23挺高射機槍，兩門400毫米榴彈重炮居高臨下地威脅著伊曼的烏蘇里江大橋。

1945年8月9日凌晨，遠東戰役開始，蘇軍第35集團軍向虎頭要塞發動了猛烈的進攻，蘇軍近百架飛機和數百門大炮對虎頭要塞及兩翼陣地進行了長達兩個小時的火力轟炸，摧毀了日軍前沿陣地，重創了地面工事，形成了對要塞的包圍。

8月14日蘇軍開始了突破，大約17輛坦克朝要塞的主入口轟擊了大約一個小時，但高爆彈並沒有給厚達三米的混凝土牆造成破壞，日軍在坑道中惶惶不可終日，他們沒有投降的打算， 當所有停火請求均遭到拒絕之後，蘇軍立刻用彈雨回擊。

日軍不僅正面對蘇軍作戰，夜間還組織夜襲隊偷襲蘇軍營地，在戰鬥的緊要關頭，日軍不惜一切代價組織敢死隊與蘇軍血拚，給蘇軍造成了很大的傷亡，日軍司令官下令炸毀無線電，在隧道里多處安放上炸藥包，一旦戰鬥無望，就引爆自毀。

8月16日，在傾盆大雨中，約30輛蘇軍坦克攻擊了日軍步兵第2中隊駐紮的145高地，在重型炮彈的轟擊下，混凝土頂蓋崩塌，進出通道化為一個小河，傾盆大雨從彈坑中奔涌而入。

日軍最高指揮官西脅武大佐在混戰中死去，指揮權歸於頑固的大木大尉，19日上午，當進攻者逼近時，日軍「自決」的爆炸聲響起，只有少數人遁入要塞深處，靠污水和乾麵包苟且偷生。

8月26日虎頭要塞的最終末日來臨，100多名形容枯槁的日軍從山上看到 許的蘇聯士兵將一個又一個的包裹裝上小車，吃力地推著它向要塞的入口走去，那些小車被頂在要塞的通道上，滑向幽深的隧道盡頭。

3秒鐘後要塞內部發生了劇烈爆炸，小車上全部是烈性炸藥，蘇軍的目標非常明確，就是將要塞夷為平地。 這種手段取得了立竿見影的效果，地下要塞接連騰起大火，從分水嶺兩側噴出滾滾濃煙，在此起彼伏的爆炸聲中，虎嘯山暴露出鮮紅色的山體。

1945年8月那場空前慘烈的要塞攻堅戰，由於日軍喪心病狂、負隅抵抗，最終使第二次世界大戰的結束時間比日本宣布無條件投降整整遲緩了11天。因此，虎頭要塞被國內外有關專家、學者稱為 「第二次世界大戰的最後激戰地」。

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