汽車高速行駛時，突然拉手剎會甩尾還是翻車

手剎關於小型汽車來說，有的是在變速箱後，與傳動軸銜接的中央有一個制動盤，相似盤式制動器的（當然也有鼓式的），然後經過鋼索，將拉力傳動到那，從而完成駐車制動。　　拉入手剎後，它應用一個液壓輔缸，推進車下邊的液壓總缸運動，然後帶動氣閥，然後氣閥舉措之後，制動傳動軸，汽車手剎只剎傳動軸的。

當汽車在高速行駛的時分，忽然有人將手剎拉起，會發作什麼樣的情況？這是讓人毛骨悚然的。

首先，假如車輛的行駛速度不快，在三十到四十左右的話，這時分拉手剎就跟踩剎車差不多，車輛會迅速停上去，只是這個進程中沒有腳剎那麼穩。但是，切記不能打方向，不然車子極有能夠發作側翻的狀況，當然假如是專業車手的話，這種狀況就是在漂移了。

假如在車輛是處於高速行駛形態的時分去拉手剎，它的效果就沒有那麼激烈，但還是會有制動的效果，只是估量會需求很長的一段間隔才幹停上去。這時分假如略微打一點方向就會招致得到控制力而甩尾、甚至是側翻的狀況發作。假如在高速行駛的途中由於某些緣由必需拉手剎，那麼，在拉的進程中一定不要一次性拉到頭，盡量做到一拉一松，而且一定要掌握好方向，這樣才會有較高的平安性。

那麼，高速拉手剎，會不會招致手剎線斷開？普通狀況下，拉手瞬時，手剎片會向里縮去抱住剎車盤，而剎車盤就向外頂住剎車片，越是往外頂，剎車線就會越松。所以，剎車線是不會崩斷的。

假如拉起電子手剎又會是什麼狀況呢？電子手剎絕對於普通的手剎來說，要顯得初級一些，往常車型外行駛中拉電子手剎是不會有反響的。而某些絕對於高檔點的車，外行駛的進程中拉電子手剎還是會有一些反響，但是隨後便會自動調理剎車的力度，再加上ABS，就會漸漸的顛簸上去。

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