出行最不方便的大城市，百萬人口，至今不通火車
如今，人們出行以自駕、火車、飛機等方式較多，其中以選擇火車人數最多。說到火車，四川有個100多萬人的城市一肚子委屈，只能眼睜睜看著別的城市通火車，通高鐵。自己卻啥也沒有。
這就是四川省第一大港口和第三大航空港的瀘州。
瀘州，四川省地級市，古稱「江陽」，別稱酒城、江城。位於長江和沱江交匯處，先後獲得過國家歷史文化名城、國家衛生城市、國家森林城市、國家園林城市、中國優秀旅遊城市。
瀘州地理位置不錯，是長江出川的門戶之城,西南南北交通之要道。瀘州的景色景點也多，可就是一座這麼好的城市，偏偏不通火車！
對此，很多瀘州網友發牢騷說，瀘州交通太閉塞！連鐵路都沒有太丟人！
瀘州要是在沿海發達地區，別說高鐵至少也有動車，再退一步，至少有普快吧，可我們大瀘州到現在連火車站都沒有，悲催！
其實，瀘州也有火車，截止2017年，瀘州開通鐵路貨運火車已整整25年。不過，這是貨運火車。
話說客運火車也開通過，早在1995年，就開通了來往於成都和瀘州的333/4次客運列車，令人遺憾的是，這條鐵路的客運只開行了1年左右就停了，並在此後的20多年中，瀘州就被鐵道部拋棄了，再也沒有開通客運。
瀘州的小夥伴們，別急！好事多磨，只要留得青山在，不怕沒柴燒。
瀘州地理位置在那擺著，國家不會拋棄你們的，這不，好消息就來了！
「十三五」期間，瀘州將建鐵路項目：川南城際鐵路內自瀘段、渝昆鐵路瀘州段、瀘州至遵義客專瀘州段、沿江西昌至宜賓至瀘州段…….一大波福利湧來。
最先開通的是川南城際鐵路內江至自貢段，計劃 2019年建成通車。瀘州高鐵站設在瀘州市龍馬潭齊家村。
還有，渝昆高鐵瀘州段定測勘界工作已經啟動，最快年內可以開工。
瀘州至遵義鐵路已納入國家《中長期鐵路網規劃》，按普速鐵路設計，為資源型鐵路。目前，瀘州和遵義兩市地正積極爭取，將普速鐵路升至高速鐵路。
這樣一來，瀘州就成高鐵站交錯的中心，四川的又一個高鐵樞紐即將形成。
好事還沒說完呢，瀘州不僅要修高鐵，還要修輕軌；日前，瀘州5條輕軌線路敲定，最早一條2020年前開建。
除了地上跑的，還有天上飛的；瀘州將打造區域航空運輸中心，首先是瀘州雲龍機場改造，預計2018年投入運營。其次，合江、古藺、瀘縣和敘永通用機場也在做前期準備工作。
瀘州這樣一搞，是不是要起飛的節奏？！
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