德國中型坦克巔峰之作，主戰坦克的先驅—豹式坦克！

德國武器一直被眾多軍迷奉為上品，那麼這個曾將自己設計師打死的武器如何呢？

豹式坦克（德語：Panzerkampfwagen V Panther）又或者翻譯為黑豹坦克，最初的名稱為豹式五號坦克，後來於1944年更名為豹式坦克，從1943年開始服役以來，一直被評為在第二次世界大戰期間最出色的坦克。時至今日，亦成為近代戰鬥車輛戰鬥力的評價標準。可以稱之為德國中型坦克的巔峰之作。

1943年下線的D型豹式坦克

二戰初期，德國在正確的戰術指引之下，橫掃了歐洲大陸，但伴隨著蘇德戰爭的爆發，戰略縱深極大的蘇聯教會了德國人戰略和戰術的層級區別，這樣也就使得更偏重於戰術運用的一、二、三、四號坦克在蘇聯皮糙肉厚、簡單易上手的T34面前，出現了只有四號坦克能夠勉強支撐，其餘皆被吊打的尷尬局面。

豹式坦克的生產線

為了應對這種狼狽的局面，古德里安將軍下令對T-34進行調查，對T-34的有點進行了評估發現，它採用了傾斜裝甲概念，使用較寬的履帶極高在鬆軟地面的機動性，使用了76.2毫米炮與同時期坦克比較（德國的37-50毫米），其口徑威力均佔有優勢。

德國對此迅速的修正了1938年就開始星星坦克研發計劃，將研發應對T34威脅的30噸級坦克的計劃提上了日程。經過1941年的招標，到1942年9月，曼工廠的原型車最終通過了測試，並很快的投入量產。

G型豹式坦克

在德國人近乎強迫症一般的嚴謹態度下，豹式坦克做工精細，結構複雜，加之德國缺乏製造相應配件的生產線，豹式坦克的製造速度極為緩慢，直到1943年才達到月產148輛的水平。再後來由於戰備物資的匱乏和盟軍的轟炸，也導致了豹式坦克最高產量才達到每月平均315輛的水平，而最終結果就是德國人始終無法集結優勢數量的豹式坦克集群對敵打擊，客觀上挽救了已經精疲力竭的對手。甚至有人聲稱，正是為了等待集結足夠數量的豹式坦克來進行庫爾斯克會戰，才給了蘇聯人足夠的喘息時間，並最終導致德國方面此次會戰的失敗。

正在維修的豹式坦克

雖然有著做工複雜，不易維修，在戰場嚴苛的環境下故障率較高的不足，但是瑕不掩瑜，豹式坦克在戰場上的表現可圈可點，這種甚至裝備了夜視儀的坦克，幾乎能夠碾壓所有同級別的敵方坦克，以至於成了較為珍貴的戰利品，蘇聯方面甚至會將繳獲的豹式坦克獎勵給優秀的坦克手。

但同時蘇聯的兵器裝備部也明確表明如果這玩意損壞了之後就不要維修了，耗時費力，或許就根本修不好，而四號坦克和三號突擊炮則是被鼓勵使用的敵方武器，因為這兩種裝備性能可靠並擁有足夠備件。

不過即使如此，豹式仍然是一個極為優秀的坦克，黑豹坦克的火力和防禦能力都十分均衡優良，不僅遠超過蘇軍的新型坦克T34-85，甚至可以輕鬆的在800米外擊毀iS-2重型坦克，而且射速超過IS-2。在1943至1944年IS-2沒有參戰之前，黑豹坦克可以在2000米的範圍內輕易擊毀幾乎任何敵軍坦克。

東線戰場的豹式坦克

由於豹式坦克在戰場上的出色表現，使得其逐漸的成為了戰爭後期德軍裝甲力量的重要支撐，在整個戰爭期間一共生產了6000餘輛，但伴隨著德國戰爭資源的枯竭，再好的武器也無法挽救已經飄搖欲墜的第三帝國，這種坦克世界的佼佼者，或被摧毀，成為了廢鐵一堆，或被繳獲，存放於各大博物館中，任人憑弔那段血肉橫飛的恐怖歲月。

法國戰場上的豹式坦克

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