最省油的汽車排行榜小型suv篇，萬萬沒想到它竟然能排第一

油耗是大家在購車時非常重要的參考指標，和保養和保險相比，油費是最大的一部分開支了;開始覺得suv的油耗應該都會在10個左右，沒想到這些suv可以把油耗做的這麼低，所以現在將主流的小型suv的油耗做一下對比，僅供參考。

第10名，哈弗h2，百公里7.9L 指導價:8.68 萬 - 11.88 萬

哈弗h2憑藉4300mm的越級車身長度、可定製化的車身顏色，穩居小型suv銷量排行榜第一名，由於1.5t的發動機技術比較老，所以油耗並不出色。110kw的動力、210n/m的扭矩，表現中規中矩。

第9名，自由俠，百公里7L 13.48 萬 - 19.68 萬

吉普自由俠可以說是有著蠢萌的外觀，中規中矩的內飾，混亂的變速箱換擋邏輯，喜歡的人喜歡的不得了，不喜歡的一邊倒。不能因為吉普情懷，買回去一輛自己不喜歡開的車。110kw的動力，230的扭矩，表現尚可，但被變速箱脫了後腿。

第8名，長安cs35，百公里6.8L 6.89 萬 - 9.29 萬

cs35也曾是小型suv排行的老大，也是這幾款中價格最低的，但沒有亮點的造型還是影響了它的銷量，自動變速箱也只提供了4at，在大家都追求舒適性的大環境下，4at確實有點落伍。

第7名，昂科拉。百公里6.7L 13.99 萬 - 18.99 萬

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昂科拉可是小型suv的鼻祖，是它開闢了suv的一片紅海，外形靚麗，內飾設計感十足。處於生命周期末期的昂科拉終端優惠幅度還是挺大的。不得不佩服通用的品牌戰略。1.4t配上6at表現中規中矩，平順性還可以。

第六名，雪佛蘭創酷 ，百公里6.7l 8.59萬-14.59萬

提到昂科拉就不得不提創酷了，同一平台，同樣的發動機和變速箱，不一樣的外觀和內飾，售價也低了不少，預算不充足的可以考慮。

第5名，福特翼博，百公里6.3L 9.48 萬 - 12.98 萬

翼博最大的特點是有個背負式的備胎，1.5自吸的排量，81kw，140n/m的扭矩確實有點小了，好在價格不貴，油耗不高。

第4名，斯柯達Yeti，百公里6.3L 12.98-20.98

Yeti採用了大眾的1.4T王牌發動機，同時延續了斯柯達省油的傳統，無論是油耗還是動力，1.4T版本都是比1.6更好的選擇。只是方正的外形影響了它的銷量。

第3名，本田xrv，百公里5.9L 12.78 萬 - 16.28 萬

xrv外形確實非常靚麗，1.5的地球夢配上cvt確實是省油，內飾空間一點不遜色比它更大的哈弗h2，後排的魔術座椅，使用起來非常方便。不僅跑的快還省油。

第2名，維特拉，百公里5.6L 9.98-15.98萬

日系車的省油技術確實非常厲害，很少用渦輪的日系車，也給維特拉配上了1.4t發動機，103kw，220n/m的扭矩，在城市總行走起來非常輕快，也很靈活。奈何銷量一直上不去，應該是售後網路跟不上，廣告投入還是不夠多吧。

第一名，比亞迪元，百公里2L以內 5.99萬-25萬

說道BYD不能不說它的混合動力車型，秦，唐、宋、元真是一朝比一朝厲害，秦百公里加速5.9秒，到了唐已經達到4.9秒。而到元了，又在中小型SUV驚爆了一把同樣4.9秒的加速，2L以內的超低油耗，簡直是一代天驕，引無數英雄競折腰。

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