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亨利·福特:投資失敗,無外乎這三個原因!

1903年的6月16日,亨利·福特創辦了福特汽車公司。

如今談起亨利·福特,我們最先想到的當然是他對汽車生產效率的提升——他是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。正是流水線作業的使用,使得汽車生產的成本大幅下降,銷售價格也因此降低到了普通家庭能買得起的水平,汽車也藉此真正走入了尋常百姓家。

福特以流水線作業生產的T型轎車於1908年誕生,從這一年到停產,T型車總共賣出了1500萬量。

創新並不是上天的恩賜,也不是蘋果突然砸中了腦袋,它更多的是對現有資源的一種重新組織,並且很多時候來源於其他行業的啟迪。福特發明流水線,就源於他參觀肉品加工場的一次偶然經歷。在加工場里,流水線上的工人只需要按照事先要求切割下一頭屠宰牲畜的某個指定部位,這樣到最後,全部的部分都可以被切割完畢。這讓福特大受震動,如果說加工場是一把一個完整的東西分解,那麼汽車生產完全可以倒過來,讓每個工人只安裝某個部分,這樣到最後不也是能造出一輛完整的車嗎?

福特和十幾個夥伴以2.8萬美元起家,創辦了福特汽車。如今這家汽車公司仍然存在於世。但福特對人類的貢獻早已超出了汽車本身。他留給我們的更多的是創新與冒險的智慧。

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