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新款BMW低配528,看到儀錶盤和中控,感覺有點心累

說都新款五系變化大,直列六缸發動機的確讓人心動,聽說第一批五系都到了,興匆匆跑去看看,隔壁賓士E去過好幾遍,價格偏高沒下決心買,奧迪A6實在已經成為街車,所以還在憂鬱,之前看網上的540那是贊的沒話說,可落地80萬想想還是算了

新款BMW5系Li,據說智能操控也是亮點,先說外觀,45萬起步的車,氙氣大燈,居然沒有LED燈,送1.5萬加裝包,新車就更別談什麼優惠了,17寸輪轂,如果配上運動輪胎造型還是不錯,車胎一直是臉面,選裝的是防爆胎

BMA528的內飾,雞腿檔位沒有什麼變化,儀錶盤真的是讓人有點失誤,現在二十萬出頭的車都是液晶屏,寶馬依舊是數字顯示,可能是一種汽車文化吧,再看看中控屏的樣式,問問女銷售有沒有什麼優惠,一分別想

駕駛座也不是真皮,同樣的530坐著感覺很滑,舒適感完全沒得比,低配真的就是低配,方向盤感覺還是老款的好看,其實想說這和三系的有什麼區別?

中控屏,是不是三系的都要比這個大?不說賓士E的全液晶連體,奧迪A6的智能科技都比不上,智能操控沒有體驗不好評價,感覺寶馬的中控台現在還是一成不變,同級別的都改觀很大,不說按鍵的質感,大小都有些摸不清楚

華晨寶馬528Li的車尾,可能這是唯一的安慰吧,號稱小7系估計就是在車位的雙排比較有氣勢,225匹馬力,四十萬落地的奧迪A4L 45性能應該都要比它強一些

沒趕上時間來一圈試駕,這車內飾和配置實在有點心累,還是再等一段時間

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