懟上商船算什麼，沒有「頭」還能跑回家的美國軍艦

6月17日凌晨2時30分，美軍一艘「阿利·伯克」級驅逐艦「菲茨傑拉德」號在日本橫須賀港西南方向56海里處，與一艘菲律賓籍貨輪「ACX Crustal」號相撞。

撞擊造成美軍7名船員失蹤，多人受傷，艦長Bryce Benson重傷，副艦長接替指揮，對至少三個艙室進水戰艦進行指揮和修復工作。撞擊後不久該艦恢復部分動力，以3節的速度返回橫須賀港，同時美國海軍「杜威」號驅逐艦和日本海上保安廳的兩艘拖船也趕到事發海域予以協助並搜救落水人員。艦長則由直升機緊急送往橫須賀當地醫院救治。

以美軍戰艦一直以來優秀的損管（艦艇為保持或恢復自身生命力所採取的預防、限制和消除損害的措施和行動），這點傷害不至於使艦艇沉沒，不過可見該艦右舷嚴重受損，估計幾千萬或上億美元就這麼打水漂了。

美軍的管損可謂非常優秀，有令人匪夷所思的不少案例。比如被炸掉艦艏還能自個兒溜達回家的，正是下面這位選手。

優秀的損管在兩軍交戰中是非常有用的，誰先把火滅了、把窟窿堵上、誰還能繼續跑，跑不掉我也要拉你下水。沉沒的一方才是戰敗者，日本在二戰中的很多損失都是由於損管差，本不至於沉沒，但是在沒有救援的情況下就死翹翹了。美軍則依靠這個，挽救了太多太多嚴重受傷幾近報廢的作戰艦艇。

圖為用於實驗的「美國」號航空母艦

美軍把退役的作戰艦艇用來試驗魚雷、炸彈、導彈等對其造成的傷害進行試驗，以制定更優秀的設計方案，小鷹級航母第三艘「美國」號1996年退役，在最後的日子裡，美海軍想盡一切辦法，精心策劃對其進行了長達25天的狂轟濫炸，該航母才完成了最後任務「光榮」的沉入了6000英尺的大西洋海底。

所以美國海軍之所以強大，不僅是因為有多少艘航母，多少組編隊，還因為他為了發展至今沉了自己多少艘戰艦。

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