中國人民老朋友之間的互懟 可悲的「菲茲傑拉德」號驅逐艦

2017年6月17日凌晨2點30分，在距離日本橫須賀不遠的地方，多次在中國南海出沒，中國人民的老朋友美國海軍阿利伯克級導彈驅逐艦「菲茲傑拉德」號，與中國人民的另一位老朋友菲律賓 ACX Crystal 號集裝箱貨船發生親密接觸，根據目前公開的圖片看，「菲茲傑拉德」號受損相當嚴重。

圖片顯示，「菲茲傑拉德」號受損的部位主要在艦舯部，位於AN/SPY-1D/（V） 3D相控陣雷達的下方區域。其中一個陣面已經嚴重變形，

「菲茲傑拉德」號舷號DDG-62，由於美國巴斯鋼鐵廠製造，1994年1月29日下水，1995年10月14日服役，隸屬美國海軍第7艦隊。屬於阿利伯克的FlightⅠA批次。其標準6731噸，滿載8850噸。其裝備4台LM-2500燃氣渦輪/100000軸馬力，可算得上機動性能強悍，雖然服役20多年，以現在的標準，也是世界一流水平。

而其裝備的雷達更是型號眾多，性能先進，其主要裝備1部四陣面的AN/SPY-1D/（V） 3D相控陣雷達，1部AN/SPS-67（V）3平面搜索雷達 ， 1部AN/SPS-64（V）9航海雷達， 1部AN/SPQ-9B X波段對空/對海追蹤雷達。算得上火眼金睛。

而菲律賓的 ACX Crystal則長222.6米，排水量29060噸，屬於大型低速民用艦船。試問如此先進的軍艦為何不能有效避讓民用艦隻。 難道夜裡「菲茲傑拉德」號上的所有雷達都關機嗎？難道阿利伯克的隱身性能太強，普通民用船用雷達不能發現對方嗎？......

阿利伯克級導彈驅逐艦終於被別人真正驅逐了一回。

答案只有一個，那就是「菲茲傑拉德」號上的值班官兵嚴重失職，玩忽職守，對近距離接觸的大型民用艦船沒有做出有效避讓，或者說在被撞前，壓根兒不知道 ACX Crysta靠近。雖然「菲茲傑拉德」號上多名官兵事故中喪生，但是報應還在繼續，該艦的多名管理官兵，將面臨嚴重的軍事法庭的調查處罰。

中國有句古話，善有善報，惡有惡報，不是不報，時辰未到。任何妄圖破壞中國周邊安全穩定的勢力，早晚都會遭受到相應的報應。不信抬頭看，蒼天饒過誰。

阿利伯克級導彈驅逐艦是一型擁有極其豐富碰撞經驗的世界級明艦，2005年8月22日，DDG-81 溫斯頓·丘吉爾號和DDG-74麥克福爾號在傑克遜維爾附近沿海進行訓練時，發生相撞事故，麥克福爾號的船頭被撞出了一個小洞，所幸沒有人員傷亡。2012年8月12日夜間，正在霍爾木茲海峽航行的DDG-78波特號驅逐艦與日本籍油輪MVOtowasan相撞，波特號右舷被撞開一個3米×3米的大口子，日籍油輪也嚴重受損，所幸的是並沒有人員傷亡的報告； 但美國海軍為了修理波特號需要花費70萬美元，2012年10月12日，波特號修理完畢重返入役。

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