下狠心把咱踢出伽利略工程，隱忍十年以牙還牙令其後悔

中國的北斗導航系統從2000年開始發展以來，到2017年的今天已經發展了十多年，已經形成了擁有22顆導航衛星的網路，去年3月，北斗導航系統第22顆衛星發射升空，進入地球同步軌道，進一步強化了北斗導航系統的軌道位置。預計在未來兩年再發射數顆導航衛星，完成30顆衛星的組網運行。2014年，聯合國國際海事組織宣布，中國的北斗系統正式成為世界上第三個全球定位系統，之前第一個美國的GPS，俄羅斯的格洛納斯，中國的北斗系統是第三個。

在北斗導航系統的發展過程中，經歷了許多曲折，而且有些事件特別讓人不是滋味。由於中國發展導航系統完成被美國技術封鎖，俄羅斯也沒有合作的意思，於是中國打算先和歐洲一起開發導航系統，學習其中的技術後發展本國的導航系統。

歐洲的導航系統名為伽利略導航系統，歐洲在2003年提出，目的是終結美國GPS的壟斷地位。很明顯這個想法和中國不謀而合，都是針對美國導航系統的壟斷地位而去，因此中歐立刻簽署了合作文件。中國也非常夠朋友，投入2.3億歐元作為研發資金，算是正式加入伽利略計劃。

但隨後發生的事讓國人徹底憤怒了，歐洲在伽利略計劃執行時將中國降低為次級合作夥伴，導航系統的核心技術無法接觸，這說明歐洲打心底不想和中國合作。僅僅是看中了中國投入的資金，如果投入資金換不到技術提升，那麼合作就沒有必要進行了。

2006年，中歐伽利略導航系統合作開始決裂，中國開始全力發展北斗系統。其中在2003年中國加入伽利略計劃時，北斗系統就已經開始發展，短短几年風雲突變，歐洲下狠心把中國徹底踢出伽利略工程。可中國人也不是吃不掉導航衛星技術，軟的不行就硬吃，中國工程人員花了三年時間搞定了兩顆北斗導航衛星，2009年實現第二顆發射。

到了2010年，北斗導航衛星技術已經徹底突破，這一年就發射了五顆，而且還把歐洲伽利略導航系統的頻段給先搶佔了。國際法則是先用先得，中國搶在歐洲伽利略衛星發射之前先使用了頻段，導致伽利略計劃被迫暫時中止。因為頻段被中國使用了，伽利略衛星當初設計就要重新做，這讓歐洲非常惱火。可惱火也沒有用，早知今日何必當初，最終北斗導航系統徹底拿下這個頻段，也是美俄之後最優的頻段，歐洲的伽利略衛星只能去使用第四優的頻段。

中國已經發射了17顆導航衛星，基本實現組網，2020年前完成35顆導航衛星發射，形成世界第三個全球定位系統。

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